Phân khúc SUV 7 vị trí tại nước ta đang trở nên sôi động hơn lúc Ford Everest thế kỷ mới chính thức ra mắt vào ngày 1-7. Trong phân khúc thị phần này, Hyundai Santa
Fe hiện tại là mẫu mã xe có lợi nhuận bán giỏi và ổn định số 1 phân khúc.

Liệu sự lộ diện của Everest thế hệ mới có khiến Santa
Fe lo lắng, hãy cùng thiết lập Xe Giá tốt so sánh cấp tốc 2 mẫu mã xe này.

*

*

Giá bán

Everest Titanium 2.0L AT 4×4

Santa
Fe 2.2 Dầu Cao cấp

Giá bán

1.452.000.000 đồng

1.360.000.000 đồng

Xuất xứ

Nhập khẩu

Lắp ráp trong nước

Xét về giá bán bán, rõ ràng Hyundai Santa
Fe 2.2 Dầu Cao cấp có ích thế khi rẻ hơn tới 92 triệu đồng. Bù lại chủng loại SUV lại có xuất phát nhập khẩu thường được reviews cao hơn về chất lượng lượng.

Ngoại thất

Everest Titanium 2.0L AT 4×4

Santa
Fe 2.2 Dầu Cao cấp

Kích thước Dx
Rx
C (mm)

4914 x 1923 x 1842

4785 x 1900 x 1685

Đèn pha

LED Matrix tự động bật/tắt, tự động hóa bật đèn chiếu góc

Adaptive LED mê thích ứng auto (AHB-LED)

Đèn LED ban ngày

Có

Đèn sương mù

Có

-

Cỡ mâm

20 inch

19 inch

Gương chiếu hậu

Gập-chỉnh điện, tích phù hợp đèn báo rẽ

Gập-chỉnh điện, sấy gương với tích thích hợp đèn báo rẽ

Đèn hậu

LED

Đặt 2 mẫu mã xe cạnh nhau, Everest Titanium 2.0L AT 4×4 trông như “gã khổng lồ” khi dài thêm hơn nữa 129 mm, rộng rộng 23 milimet và cao hơn nữa 157 mm so với đối thủ Hàn Quốc.

Bạn đang xem: So sánh xe ford everest và santafe 2023

*

*

Đối với những quý khách hàng thích cách phong thái hầm hố, cơ bắp thì Everest 2024 dễ dàng đoạt được từ tầm nhìn đầu tiên. Trong lúc đó, thanh lịch trọng, tinh tế là phong cách thiết kế mà Santa
Fe 2.2 Dầu cao cấp đang theo đuổi, cân xứng với thị hiếu của số đông khách mặt hàng Việt.

Cả 2 đối thủ đều sử dụng technology chiếu sáng đỉnh độc nhất phân khúc, trường hợp Everest thực hiện đèn pha LED Matrix văn minh thì Santa
Fe 2024 sử dụng đèn Adaptive LED ưa thích ứng tự động thông minh.

Phong phương pháp hầm hố, nam tính của Everest biểu hiện rõ qua phần phía đầu xe với hầu hết các chi tiết sơn đen, nhiều phần các đường nét đều thẳng tắp, kết thúc khoát. Ngược lại, Santa
Fe sử dụng rất nhiều chi tiết mạ crom nhằm mục tiêu nhấn khỏe khoắn sự cao cấp.

*

*

Khi quan gần cạnh hông xe, chỉ có Everest mới khiến cho những khách hàng thường xuyên dịch rời ở địa hình xấu yên tâm nhờ lợi thế khoảng sáng sủa gầm cùng hốc bánh cao ráo. Đi kèm là cỗ vành khủng 20 inch phệ hơn đối thủ 1 inch.

Đổi lại tính thẩm mỹ tại vị trí hông Everest sẽ khó sánh bằng Santa
Fe. Nhờ vào cặp gương chiếu hậu có sắp xếp tách rời trụ A, Santa
Fe mang về tầm quan tiền sát dễ ợt hơn kẻ thù Mỹ. Một điểm cộng nữa là gương chiếu hậu có tính năng sấy rất có lợi khi dịch rời trong mùa mưa.

*

*

Nhìn trường đoản cú phía sau, nhiều đèn hậu của 2 đối thủ đều phải có đồ hoạ cách biệt tạo hiệu ứng thị giác mạnh mẽ vào ban đêm. Mẫu SUV Mỹ bao gồm độ dấn diện cao hơn khi nối sát đèn hậu là thanh ngang tô đen tất cả dòng chữ “EVEREST” mạ crom sáng bóng.

Nội thất

Everest Titanium 2.0L AT 4×4

Santa
Fe 2.2 Dầu Cao cấp

Chiều dài các đại lý (mm)

2900

2765

Cửa sổ trời

Toàn cảnh Panorama

Vô lăng

Đa chức năng, 3 chấu bọc da

Đa chức năng, 3 chấu quấn da, kiểm soát và điều chỉnh 4 hướng, tích thích hợp 2 lẫy đưa số

Cụm đồng hồ

Kỹ thuật số 12 inch

Kỹ thuật số 12.3 inch

Cần số

Truyền thống

Dạng nút bấm

Chất liệu quấn ghế

Da cao cấp

Hàng ghế trước

Chỉnh điện 8 hướng

Thông gió, sưởi ấm, chỉnh điện, nhớ địa chỉ (ghế lái)

Tính năng đá cốp

Có

Không

Những gia đình có đông thành viên vẫn cảm thấy thoải mái và dễ chịu khi ngồi trên Everest nhờ điểm mạnh trục cơ sở lên đến mức 2900 mm, “nhỉnh” rộng 135 milimet so với đối thủ.

*

*

Điểm cộng phệ cho 2 đối thủ khi những được trang bị hành lang cửa số trời toàn cảnh góp khoang cabin rộng rãi hơn. Đồng thời góp khoang cabin trông thời thượng hơn, đấy là trang bị được rất nhiều quý khách Việt yêu thương thích.

Bù lại cho không gian chật hơn, Santa
Fe thiết lập khoang lái được đánh giá đẹp tốt nhất phân khúc, cách xây đắp trông như vùng lái của máy bay. Ấn tượng độc nhất là bảng điều khiến cho có mẫu mã uốn lượn tinh tế, trong đó nổi bật với những nút bấm thay thế cần số truyền thống, đi kèm còn tồn tại núm chuyển phiên kích hoạt cơ chế lái địa hình.

Xem thêm: Rang cơm cho trứng trước hay sau? cách rang cháy cạnh ngon, ăn cực

Santa
Fe còn hẹn hẹn đưa về trải nghiệm lái thú vị hơn nhờ vào vô lăng tích hòa hợp 2 lẫy chuyển số. Bảng đồng hồ thời trang kỹ thuật số phía sau vô lăng cũng có kích thước to hơn đối thủ.

*

*

Nhìn sang mẫu SUV Mỹ, vùng lái gồm phần đơn giản và dễ dàng hơn với điểm nhấn đáng chú ý nhất là screen giải trí để dọc hơi giống đa số mẫu xe điện Tesla. Kích cỡ màn hình 12 inch phệ nhất phân khúc thị trường sẽ đáp ứng nhu cầu nhu mong giải trí tốt hơn.

Santa
Fe 2.2 Dầu cao cấp biết giải pháp chiều lòng quý khách hàng hơn khi mặt hàng ghế trước có thiên tài sưởi ấm, làm mát như xe pháo sang. Riêng ghế lái tất cả thêm bộ nhớ lưu trữ vị trí giúp tùy chỉnh thiết lập tư cố kỉnh ngồi không còn xa lạ nhanh chóng. Gỡ gạc điểm số khi mẫu SUV có nhân kiệt đá cốp hiện đại giúp chất hành lý tiện lợi, vơi nhàng.

Tiện nghi

Everest Titanium 2.0L AT 4×4

Santa
Fe 2.2 Dầu Cao cấp

Điều hoà

Tự hễ 2 vùng

Cửa gió sản phẩm ghế sau

Có

Đề nổ từ xa

Có

Màn hình cảm ứng

12 inch

10.25 inch

Hỗ trợ kết nối Android Auto, táo khuyết Carplay

Có

Tính năng vui chơi đáng chú ý

Điều khiển các giọng nói SYNC 4

Sạc không dây chuẩn chỉnh Qi

Dàn âm thanh

8 loa

10 loa Harman-Kardon sử dụng technology Clari-Fi và Quantum Logic

Chìa khoá thông minh, khởi động bởi nút bấm

Có

Hiệu suất có tác dụng mát của 2 kẻ địch không bao gồm gì để phàn nàn với dàn điều hoà tự động hóa 2 vùng kết hợp cùng các cửa gió hàng ghế sau. Đặc biệt cả hai mẫu xe còn có tính năng khởi cồn xe tự xa góp khoang cabin được làm mát trước khi lên xe cộ - kỹ năng thực sự có ích khi đỗ xe không tính nắng quá lâu.

*

*

Danh sách vui chơi trên 2 chủng loại xe đông đảo hiện đại, đáp ứng nhu cầu tốt nhu yếu giải trí mang đến gia đình. Mặc dù nhiên, Santa
Fe gồm phần “nhỉnh” rộng khi có hỗ trợ sạc không dây tiện thể lợi, dàn âm nhạc “xịn sò” hơn đem đến trải nghiệm music sống động.

Động cơ, vận hành

Everest Titanium 2.0L AT 4×4

Santa
Fe 2.2 Dầu Cao cấp

Động cơ

Bi Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi, trục cam kép, có làm đuối khí nạp

Smartstream D2.2

Công suất (hp/rpm)

207/3750

200/ 3800

Mô men xoắn (Nm/rpm)

500/1750-2000

440/ 1750-2750

Hộp số

Tự hễ 10 cấp

Tự động 8 cấp cho ly đúng theo kép

Hệ dẫn động

2 cầu phân phối thời gian

4 bánh toàn thời gian

Hệ thống điều hành và kiểm soát đường địa hình

Có

Không

Chế độ lái

Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery, Mud và Ruts và Sand

Snow, Sand và Mud, Eco, Comfort, sport và Smart

Khoảng sáng phía dưới gầm xe (mm)

200

185

Khả năng lội nước (mm)

800

-

Treo trước/sau

Độc lập, lốc xoáy trụ, với thanh cân bằng/lò xo trụ, ống sút chấn béo và thanh ổn định liên kết kiểu Watts linkage

Mac
Pherson/liên kết đa điểm

Phanh trước/sau

Đĩa/đĩa

Không bất thần khi Everest Titanium 2.0L AT 4×4 có khả năng vận hành vượt trội hơn địch thủ Hàn. Rõ ràng mẫu SUV Mỹ bạo phổi hơn 7 mã lực với 60 Nm mô men xoắn, hộp số sử dụng cũng tân tiến hơn.

Về khả năng off-road, Everest Titanium 2.0L AT 4×4 minh bạch cũng “ăn đứt” đối phương nhờ có những hệ thống cung cấp kèm các chính sách lái địa hình. Ấn tượng nhất là kỹ năng lội nước lên tới 800 mm giúp quý khách yên trọng điểm khi dịch rời vào mùa mưa.

An toàn

Everest Titanium 2.0L AT 4×4

Santa
Fe 2.2 Dầu Cao cấp

Số túi khí

7

6

Hỗ trợ gia hạn làn đường chú ý điểm mù phối kết hợp cảnh báo tất cả xe cắt ngang cung cấp đỗ xe tự động Camera 360 độ Cruise control cảm biến hỗ trợ đỗ xe pháo trước cùng sau phân phối lực phanh năng lượng điện tử hạn chế bó cứng phanh thăng bằng điện tử Phanh tay năng lượng điện tử hỗ trợ khởi hành ngang dốc cung ứng xuống dốc kiểm soát áp suất lốp chú ý va va phía trước

Có

chú ý lệch làn

Có

Không

Đèn pha ham mê ứng Adaptive High Beam khối hệ thống phòng tránh va chạm với những người đi bộ cung cấp lực phanh khẩn cấp điều hành và kiểm soát ổn định thân xe điều hành và kiểm soát lực kéo lưu ý người ngồi sản phẩm ghế sau

Không

Có

“Lép vế” về khả năng quản lý và vận hành nhưng bù lại Santa
Fe 2.2 Dầu thời thượng có danh sách an toàn tiên tiến hơn, góp bảo vệ bình an tối ưu cho gần như thành viên.

Kết luận

Nhìn chung, từng đối thủ đều phải có những ưu thế riêng. Hyundai Santa
Fe 2.2 Dầu thời thượng sẽ là mẫu mã xe giành cho những quý khách hàng thích phong cách sang trọng, cao cấp, đề cao mức tiền tiến và list an toàn.

Trong khi đó, Ford Everest Titanium 2.0L AT 4×4 đã là bạn sát cánh lý tưởng cùng với những người sử dụng thích phong cách hầm hố, phái nam tính, đề cao kỹ năng vận hành, off-road.

Tôi hy vọng mua xe 7 khu vực vừa phục vụ gia đình vừa để đi làm hàng ngày nên chần chừ giữa hai mẫu mã xe trên. (Huy Hoàng)

Nhờ fan hâm mộ tư vấn ưu yếu điểm của từng loại, xin cám ơn.


*

Fast
VF620232933jpg169779354-9269-1329-1721113598.jpg?w=280&h=168&q=100&dpr=1&fit=crop&s=_h
G2_Q_Rga
W4y
EP9v
Ls
HEA" alt="*">

Nên cài xe xăng lai năng lượng điện hay xe cộ điện?

Tôi dự định mua Nissan Kicks hoặc Vin
Fast VF 6 sử dụng mái ấm gia đình hàng ngày, xin hỏi xe nào kinh tế hơn. (Phan Kiên)


BRV2023Vn
E9754jpg16885244-7479-1837-1720167056.jpg?w=280&h=168&q=100&dpr=1&fit=crop&s=V4v8a
SP21zw
RQae
BCkpp
JQ" alt="*">

Xe 5+2 nên chọn lựa Mitsubishi Outlander tốt Honda BR-V?

Gia đình đang sử dụng Accent ATH 2022 cài đặt mới, hiện nay muốn chuyển qua dòng xe đa dụng 5+2. (Thái Nguyên)


Grandi10Hatchback1jpeg17183-7954-8475-1719994642.jpg?w=280&h=168&q=100&dpr=1&fit=crop&s=t
TLp
Bz2KYHzn
WP5sp
CY7t
Q" alt="*">

Nên tải i10 giỏi chờ cài đặt xe năng lượng điện VF 3?

Nữ, new có bởi lái, tải xe đa số đưa đón con đi học và đi bộ phố, xin hỏi tôi nên mua xe gì phù hợp. (Hoàng My)


At
FACQ" alt="*">

750 triệu nên chọn mua xe gầm cao 7 địa điểm nào?

Tôi lưỡng lự giữa mấy cái thương hiệu như là mitsubishi Xpander Cross, Toyota Veloz và vừa mới qua mới đi xem kia Carens thấy cũng rất ổn. (Như Ngọc)


Yg
WM04Yn
JXXKq
E-VXZQ&t=image" alt="*">Aston MartinXp4ZLNsf
Mw
A&t=image" alt="*">AudiAowy
GQ0SJE1O_f
Tr
Yw&t=image" alt="*">BentleyW2i
OIiqw
DOMc
FJz
Y08g&t=image" alt="*">BMWMotor
Company
Logopng-1723536004.png?w=220&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=Ci2GAv
EUFT4x
C25m
X4QNjw&t=image" alt="*">FordLogopng-1723536766.png?w=220&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=7fo
EJY8Kr
Wq
Pkyn
Gqmk2d
A&t=image" alt="*">HondaLogo
PNGPicturepng-1723536979.png?w=220&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=b
Xjff--ND7x
RQ2a
WR92c1g&t=image" alt="*">HyundaiAXNSn
MQfp
J1Mo9roen5Q&t=image" alt="*">IsuzuXKqnmk9F8u
XA4ye
PX_Xg&t=image" alt="*">JaguarG6AXa
Wom-Et
Pxbx-g&t=image" alt="*">JeepBu
RFSYPJ3A&t=image" alt="*">KiaLd7D7_Vkx
Jr
Emb8QQ&t=image" alt="*">Land RoverN-9Hnx
LBqwt
Iw
XOg
Smw&t=image" alt="*">LexusROJ946i5j9WNOLw&t=image" alt="*">MaseratiJe
Q-u
Btvm
Lbed
O2QQ&t=image" alt="*">MazdaLOpng-1632396480.png?w=220&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=AYf
SIl0Rc
A23i
Gsk
GQdm9w&t=image" alt="*">MercedesWf9mc
H81acf8rv
Hv
Cn
U6g&t=image" alt="*">MGD2QRUjh
DREZQg7D55ggw&t=image" alt="*">MiniMLv
PTda0no
G4flzw&t=image" alt="*">MitsubishiOH-OGb18y
PAfv
Udn
Wg
Xg&t=image" alt="*">NissanUKbo
TN1IWSGd
Qn
NWAMQ&t=image" alt="*">PeugeotD5-8R59Jjy
MGj
KFsg0oo
A&t=image" alt="*">PorscheXx
T0OWjnu
Z3Sj
S5Jj0pg&t=image" alt="*">RamJ23Le
L_z
Ri
Xbs
OQ7c
A&t=image" alt="*">SubaruXh
Fs
QVc54l
PArztw
RPQ&t=image" alt="*">SuzukiJRm1hdzkzbj
GKC_Wjg&t=image" alt="*">ToyotaJ9NLhz
Mme7Ebt46comg&t=image" alt="*">Vin
FastLogosdarkbluesocialmedia800pxjpg-1646187462.jpg?w=220&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=8-ps8s6fph
Rfai6EGh
IJ1A&t=image" alt="*">VolkswagenIron
Manpng-1632796475.png?w=220&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=w4pt2Ftpdb
TCq3k
Oiy3f
Lg&t=image" alt="*">VolvoHongqipng-1669190735.png?w=220&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=qh0_Kc
ABCHMKU4SKy
O72Jw&t=image" alt="*">HongqiA8ENE1Zgmvyv
SHA&t=image" alt="*">WulingGp3ug&t=image" alt="*">HavalKvt
DLv
ENMv5y
HIBrxg&t=image" alt="*">SkodaLogojpg-1702860926.jpg?w=220&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=XKlgv6gq3Atmy
Eru
NOfbi
A&t=image" alt="*">HaimaCo2016logopng-1702866122.png?w=220&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=LP5k6Ceyk
Mrc
Odt
FY9i
QBg&t=image" alt="*">Lynk & CoOzs1eu
K-olv
MTRv9r
Q&t=image" alt="*">BYDUbudrr
A7_Lzv
PVW6A&t=image" alt="*">GAC

Bạn cũng có thểThích