Ford Everest đến từ hãng xe nước Mỹ. Với những công nghệ tiên tiến, khả năng vận hành vượt trội ấn tượng, tiện nghi hiện đại … Ford Everest đã tạo nên một một sức hút tuyệt đối với hầu hết người tiêu dùng.

Ford Everest  đã trở lại mang một phong cách và một kiểu dáng thiết kế hoàn toàn mới đem đến cho khách hàng nhiều sự ngỡ ngàng. Đây là dòng xe được xem như là đứa con cưng của dòng xe Ford, nâng tầm đẳng cấp của mình với rất nhiều anh em khác.

Là dòng xe có kiểu dáng thiết kế thể thao và thời thượng, trang bị nhiều công nghệ hiện đại và cho khả năng vận hành mượt mà. Vì thế, đây là một trong những mẫu xe được nhiều khách hàng yêu thích nhất hiện nay.


Mẫu xe này đang được bán tại thị trường Việt Nam với một ngoại hình khá chắc chắn và sang trọng cùng với rất nhiều công nghệ hiện đại đem đến cho các khách hàng từ bất ngờ này đến bất ngờ khác. Hiện nay, Ford Everest đang được bán tại thị trường Việt Nam với 5 phiên bản và màu sắc thiết kế khác nhau cho khách hàng có thể dễ dàng lựa chọn cho phù hợp với nguồn ngân sách của mình.

GIÁ XE FORD EVEREST

Ford Everest hướng tới hình ảnh mẫu xe đô thị trẻ trung hơn, được phân phối chính hãng với 5 phiên bản với các mức giá tùy theo nhu cầu của khách hàng. Ngoài ra, các đại lý cũng liên tục tung ra các ưu đãi giảm giá xe Ford Everest để hút khách trong năm.

BẢNG GIÁ XE FORD EVEREST (ĐVT: triệu VNĐ)
Phiên bản
Giá niêm yết
Giá lăn bánh tham khảo
Hà Nội
TP HCM
Các tỉnh
Ford Everest Ambiente 2.0L MT 4×2
999
1.082
1.053
1.043
Ford Everest Ambiente 2.0L AT 4×2
1056
1.141
1.111
1.101
Ford Everest Trend 2.0L AT 4×2
1.112
1.228
1.197
1.187
Ford Everest Titanium 2.0L AT 4×2
1.181
1.296
1.264
1.254
Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD
1.399
1.558
1.521
1.511

(*)Ghi chú: Giá ô tô Ford Everest 2020 lăn bánh chưa trừ đi giảm giá, khuyến mãi nhưng đã bao gồm các chi phí sau:

 Trước bạ tại TP.HCM (10%), Hà Nội (12%), các tỉnh thành (10%)

– Chi phí ra biển số tại TP.HCM (11 triệu), Hà Nội (20 triệu), các tỉnh thành (1 triệu)

– Chi phí đăng kiểm: 340 nghìn

– Chi phí đường bộ: 1,560 nghìn (cá nhân đứng tên) / 2,160 nghìn (công ty đứng tên)

– Bảo hiểm dân sự: 480 nghìn

Giá xe Ford Everest lăn bánh cũng chưa bao gồm bảo hiểm thân xe (không bắt buộc mua, trừ trường hợp vay mua xe trả góp) và các phí dịch vụ đăng ký (thông thường từ 1 – 3 triệu đồng).

THÔNG SỐ KỸ THUẬT Ô TÔ FORD EVEREST

Thông số kỹ thuật
Everest Titanium (4WD, 4×2 AT)
Everest Trend 4x2AT
Everest Ambiente (4×2 AT, 4×2 MT)
Kích thước tổng thể (mm)
4892x 1860x 1837
Chiều dài cơ sở (mm)
2850
Khoảng sáng gầm
210
Động cơ
Diesel 2.0L I4 Bit Turbo
Dầu 2.0L I4 Turbo
Công suất (Ps/rpm)
213/3750
180/3500
Mô-men xoắn (Nm/rpm)
500/1750 -2000
420/1750 -2500
420/1750- 2000
Hộp số
10AT
10AT
10AT/6MT
Dẫn động
4WD/RWD
RWD
Tiêu hao nhiên liệu
6,97l/100km
6,58l/100km
6,72l/100km
Dung tích bình dầu
80L

Ford Everest Ambiente 2.0L AT 4×2:

Chỉ cần bỏ ra thêm 53 triệu đồng là khách hàng có thể nhận lại trải nghiệm lái mới mẻ. Điểm khác biệt lớn nhất giữa Everest Ambiente 2.0L AT 4×2 so với phiên bản trên chính là hộp số.

Nhờ được trang bị hộp số tự động 10 cấp mà quá trình sang số sẽ mượt mà nhanh nhạy hơn đáng kể. Qua đó, người lái sẽ cảm nhận được sự thư giãn và thoải mái trên mọi cung đường.

Ford Everest Trend 2.0L AT 4×2:

Đắt hơn 80 triệu so với Everest Ambiente 2.0L AT 4×2, do vậy đẳng cấp mà phiên bản này mang lại có sự khác biệt đáng kể.

Đầu tiên phải kể đến hệ thống chiếu sáng ưu việt hơn khi có công nghệ HID với dải đèn LED. Đặc biệt, vẻ ngoài trông thể thao hơn khi sử dụng bộ vành 18 inch thay vì 17 inch như 2 phiên bản trên. Đồng thời khách hàng cũng sẽ không cảm thấy mệt mỏi khi di chuyển xa nhờ toàn bộ ghế ngồi bọc da.

Điểm nổi trội nữa là vị trí ghế lái cũng được ưu ái hơn với khả năng chỉnh điện 8 hướng giúp tài xế thiết lập tư thế ngồi nhanh chóng.

Ford Everest Titanium 2.0L AT 4×2:

Khi chi thêm 61 triệu đồng nữa, người sử dụng sẽ được tiệm cận với bản cao cấp nhất của Everest. Ở phiên bản này gương chiếu hậu được tích hợp chức năng sấy điện giúp tầm nhìn tài xế luôn thuận lợi..

Độ thể thao của xe được đẩy lên tối đa nhờ bộ mâm cỡ đại 20 inch. Ngoài ra, không chỉ ghế lái mà cả ghế phụ cũng có thể chỉnh điện 8 hướng.

Các tính năng an toàn được bổ sung trên phiên bản này gồm có: cảnh báo điểm mù, xe cắt ngang, va chạm phía trước, kiểm soát áp suất lốp, cảm biến trước và sau.

Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD:

Không hổ danh là “anh cả” khi phiên bản này hội tụ tất cả tinh hoa của nhà Ford Everest. Sự cải tiến tập trung phần lớn ở khả năng vận hành khi phiên bản sử dụng động cơ Bi-Turbo cho công suất 211 mã lực, 500Nm – ngoại lệ duy nhất trong dòng Ford Everest.

Đi kèm với đó là khả năng offroad được tăng cường với hệ dẫn động 2 cầu, hệ thống kiểm soát địa hình và khoá vi sai cầu sau. Xe còn được cung cấp thêm tính năng hỗ trợ đỗ xe chủ động cũng như kiểm soát đổ đèo.

ĐÁNH GIÁ XE FORD EVEREST

Nhìn chung, Ford Everest vẫn kế thừa thiết kế tổng thể cơ bắp và mạnh mẽ của phiên bản trước nhưng được bổ sung những điểm nhấn hiện đại hơn. Qua đó, người dùng cảm thấy xứng đáng với số tiền mà họ phải chi thêm để sở hữu một chiếc Ford Everest.

 Ngoại thất xe Ford Everest

Ford Everest là mẫu xe sở hữu chiều dài tổng thể và cơ sở tốt nhất 3 lựa chọn hàng đầu phân khúc lần lượt đạt mức 4.892 và 2.850 (mm). Nếu muốn một không gian đủ rộng cho cả gia đình thì Ford Everest 2020 đang là lựa chọn không thể bỏ qua khi so với Hyundai Santa Fe hay Toyota Fortuner.

Mẫu xe
Kích thước DxRxC (mm)
Chiều dài cơ sở (mm)
Hyundai Santa Fe
4.770 x 1.890 x 1.680
2.765
Toyota Fortuner
4.795 x 1.855 x 1.835
2.745
Ford Everest
4.892 x 1.860 x 1.837
2.850

* Thiết kế đầu xe: Thay đổi lớn nhất ở các phiên bản Everest 2020 có lẽ nằm ở thay đổi thiết kế chi tiết phần đầu xe.

– Lưới tản nhiệt đa giác mạ chrome: Điểm nổi bật nhất ở phần này là được thương hiệu Mỹ “trang trí” bằng chrome kèm 3 thanh ngang, bên trong là dạng tổ ong quen thuộc. Tuy nhiên nếu đem so với phiên bản số sàn thì lưới tản nhiệt ở Ford Everest khá đơn điệu khi chỉ được sơn đen tối màu.

– Hệ thống chiếu sáng: Ở phiên bản tiêu chuẩn Ford Everest Ambiente MT, khách hàng chỉ được trải nghiệm công nghệ đèn chiếu sáng Halogen Projector. Nhưng khi đến với những bản còn lại thì đều được trang bị cụm đèn pha bi-LED mới, sử dụng viền thấu kính hình dáng vuông, cụm đèn pha mới còn mang lại hiệu suất chiếu sáng tốt hơn. Riêng bản Everest hai cầu được hỗ trợ chức năng điều chỉnh pha/cốt tự động.

– Cản trước: Ngoại trừ phiên bản số sàn sơn đen thì các bản còn lại của ô tô Ford Everest thế hệ mới đều sở hữu cản trước mạ bạc nổi bật kèm theo đèn sương mù. Cảm biến phía trước cũng xuất hiện ở 2 phiên bản cao cấp nhất của Everest hiện đang bán ở Việt Nam.

Nhìn chung Ford Everest đã vượt mặt 2 đối thủ là Toyota Fortuner và Hyundai Santa Fe khi 2 dòng xe này vẫn chưa được trang bị cảm biến trước.

* Thiết kế thân xe: Khoảng sáng gầm cao đã giúp chiếc Everest 2020 trở nên sừng sững và bề thế hơn những đối thủ cùng phân khúc. Điểm qua một số chi tiết sau:

– Lazang: Những trang bị khác nhau trên lazang xe sẽ thay đổi phụ thuộc vào từng phiên bản. Ford Everest Ambiente MT và AT sẽ được trang bị vành nhôm 6 chấu to bản cùng kích thước 17 inch, bản Trend 2.0 AT được trang bị vành 18 inch và 2 bản cao cấp nhất được hãng xe Mỹ ưu tiên sử dụng bộ vành hợp kim 6 chấu kép 2 màu với số đo “khủng” 20 inch lớn nhất phân khúc.

– Gương chiếu hậu: Các phiên bản của Ford Everest được trang bị cặp gương chiếu hậu có khả năng gập-chỉnh điện tích hợp chức năng sấy điện (ở 2 phiên bản cao cấp Ford Everest Titanium 2.0L) và đèn báo rẽ.

Ngoài ra, thế hệ mới của Ford Everest còn sở hữu tính năng khóa thông minh với nút bấm 1 chạm ở tay nắm cửa bọc chrome. Phần bậc lên xuống của mẫu SUV này cũng được tinh chỉnh lớn hơn để tiện cho việc di chuyển của hành khách.

* Thiết kế đuôi xe: Ngược lại với phần đầu xe, thiết kế đuôi xe ở Everest mới dường như không có sự thay đổi nhiều so với thế hệ trước. Ở phiên bản Everest Titanium, Ford nhấn mạnh dòng chữ Bi Turbo ở phần hông nhằm nổi bật động cơ 2.0L tăng áp kép rất đỗi tự hào. Ở 2 phiên bản tiêu chuẩn Everest Ambiente MT/AT phần cản sau được sơn tối màu nhìn khá bình dân.

Cụm đèn hậu ở những bản cao cấp là bóng dạng LED sắc sảo còn ở bản tiêu chuẩn là bóng thường. Ngoài ra, tất cả các phiên bản Ford Everest  đều sở hữu 4 cảm biến lùi phía sau.

Nội thất xe Ford Everest

Tiến vào bên trong khoang xe Ford Everest ta sẽ thấy nội thất có thêm các chi tiết ốp trang trí màu tối mới và bề mặt mềm tay ở “mọi điểm tiếp xúc”, được chấm phá thêm chỉ khâu màu tương phản và nhấn nhá bằng các chi tiết mạ chrome sáng bóng.

Với chiều dài cơ sở 2.850 mm, Ford Everest 2020 “đốn tim” những chủ nhân khó tính nhờ độ thoáng và rộng rãi của mình. Khoang cabin xe được trang bị đầy đủ các thiết bị công nghệ với thiết kế tinh xảo, đánh bật thông số 2745mm của Fortuner và Toyota.

* Thiết kế ghế ngồi: Ford Everest Ambiente MT và AT sở hữu ghế ngồi với chất liệu là nỉ, ghế lái chỉ được chỉnh cơ, còn ở những phiên bản khác sử dụng ghế bọc da cao cấp chỉnh điện 8 hướng cả ở ghế lái lẫn ghế phụ phía trước. Đặc biệt, 2 bản cao cấp Titanium còn có chức năng gập ghế sau bằng điện.

* Thiết kế vô lăng, bảng táp lô: Vô lăng trên Everest  vẫn giữ thiết kế truyền thống kiểu nhà Ford với phong cách hầm hố và chắc chắn giúp người lái dễ dàng làm chủ cuộc hành trình.

Được biết, 2 bản tiêu chuẩn thấp cấp của Everest chỉ là tay lái nhựa, trong khi 3 bản còn lại đều được bọc da tích hợp phím điều chỉnh âm thanh, chế độ đàm thoại rảnh tay và chế độ ga tự động cải tiến với tính năng giữ khoảng cách với xe phía trước trên bản cao cấp. Cụm đồng hồ phía sau vô lăng cũng được thiết kế sắc sảo và cho cái nhìn rõ nét, sinh động.

* Khoang chứa đồ: Một điểm cộng cần được tán dương ở Ford Everest mới là tất cả các hàng ghế đều có thể gập phẳng cung cấp không gian chứa đồ rộng rãi,  hơn nữa có thể trở thành “chiếc giường mini” cho những chuyến đi xa. Thậm chí, khi cả 3 hàng ghế dựng lên thì thể tích khoang hành lý của xe cũng rộng nhất phân khúc, kể cả khi so sánh với đối thủ sừng sỏ cùng phân khúc là Toyota Fortuner.

* Hệ thống giải trí – tiện ích: Tất cả các phiên bản của Ford Everest đều duy trì hệ thống thông tin giải trí SYNC Gen 3 phiên bản 3.4 mới tích hợp màn hình cảm ứng 8 inch, tương thích Apple CarPlay và Android Auto. Ở bản Titanium có thêm hệ thống GPS định vị dẫn đường, gạt mưa tự động cửa sổ trời cùng ghế lái và hàng ghế thứ 3 chỉnh điện.

Khi ngước mắt lên trần xe, khách hàng sẽ cảm thấy thư giãn với cửa sổ trời mở rộng Panorama. Loại cửa này chiếm 50% nóc xe nhằm mở rộng tầm nhìn của người dùng, cho phép họ tiệm cận với thiên nhiên.

Ngoài ra, để đảm bảo không gian yên tĩnh cho hành khách trên xe, hãng đã lắp đặt thêm công nghệ cách âm chủ động ANC cho  Ford Everest. Theo đó, công nghệ này giúp Everest  yên tĩnh hơn nhiều.

Ford Everest được trang bị những tiện nghi cao cấp gì?

– Hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 tích hợp màn hình cảm ứng 8 inch

– Đá cốp thông minh

– Cổng sạc 12V

– Điều hòa tự động 2 vùng độc lập

– Cửa sổ trời toàn cảnh

– Chìa khóa thông minh

– Hệ thống chống ồn chủ động

– Cửa kính chỉnh điện 1 chạm

– Điều khiển âm thanh trên vô-lăng.

HỆ THỐNG AN TOÀN & VẬN HÀNH FORD EVEREST

Tiêu chí an toàn, vận hành êm ái thoải mái luôn được đặt lên đầu ở các dòng xe của hãng.

 Khả năng vận hành xe Ford Everest

Bên dưới nắp ca-pô Ford Everest 2.0L Titanium AT 4×2 2020 vẫn là động cơ dầu 4 xi lanh thẳng hàng dung tích 2.0 lít TDCi tăng áp cho công suất tối đa 180 mã lực và mô men xoắn cực đại 420 Nm đạt được tại dải vòng tua 1.750 – 2.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu sau thông qua hộp số tự động 10 cấp – hộp số nhiều cấp nhất trong phân khúc SUV 7 chỗ cỡ trung hiện nay.

Theo các chuyên gia, điểm mới đáng tiền nhất trên mẫu SUV 7 chỗ đến từ Mỹ này chính là khối động cơ diesel (dầu) tăng áp kép Biturbo 2.0L 4 xi-lanh cho sức mạnh 210 mã lực/500 Nm.

Điểm cộng ưu việt khác dành cho mẫu xe hơi mới Ford Everest chính là hộp số tự động 10 cấp mới duy nhất trong phân khúc SUV 7 chỗ hiện nay. Theo Ford, hộp số tự động 10 cấp mới không chỉ tiết kiệm nhiên liệu mà còn cho trải nghiệm lái mượt mà hơn.

Ngoài ra, Everest thân thiện với những khách hàng không rành về offroad khi bổ sung hệ thống Kiểm soát địa hình Terrain Management System cho phép người dùng chọn 4 chế độ địa hình là đường bằng, đường trơn trượt, đường cát và đường đá lớn.

 An toàn xe Ford Everest

Ở bản nâng cấp mới, các công nghệ an toàn tiêu chuẩn vẫn tiếp tục được duy trì như ở thế hệ tiền nhiệm. Tại thị trường Việt Nam, các công nghệ an toàn tiêu chuẩn được trang bị trên cả 5 bản Ford Everest 2020 bao gồm:

– 7 túi khí an toàn

– Camera lùi

– Chống bó cứng phanh ABS

– Cảm biến phía sau

– Hệ thống cân bằng điện tử ESP

– Phân phối lực phanh điện tử EDB

– Hệ thống chống trộm nhận diện xâm nhập

– Hỗ trợ khởi hành ngang dốc

– Cảnh báo Điểm mù (BLIS®) kết hợp hệ thống Cảnh báo có xe cắt ngang

Riêng Ford Everest bản cao cấp nhất Titanium 4WD được bổ sung thêm:

– Kiểm soát tốc độ tự động

– Hệ thống kiểm soát đổ đèo

– Cảnh báo chệch làn đường và duy trì làn đường

– Cảnh báo áp suất lốp.

– Cảnh báo va chạm phía trước

Kết luận:

Ford Everest đã nhận được rất nhiều lời khen ngợi từ phía người tiêu dùng. Vì đây là dòng xe có thiết kế sang trọng, động cơ hoạt động mạnh mẽ và nhiều tính năng an toàn thông minh.  Đây là một trong những mẫu xe duy nhất ở Việt Nam có mức giá khá rẻ mà được trang bị công nghệ tối tân hiện đại đến như thế. Những động cơ đó sẽ đem đến cho các khách hàng một sự trải nghiệm lái xe thú vị và khả năng vận hành an toàn.

Ford Everest

Top