Thêm vào giỏ
Đánh giá chi tiết dòng xe cộ Ford Everest
Ford Everest dòng xe pháo 7 chỗ SUV thực thụ. Đúng hóa học xe thể thao đa dụng mạnh mẽ hầm hố. Trẻ khỏe mà không thiếu thốn đi sự quý phái tiện nghi khôn xiết hiện đại. Mà không ít dòng xe đẳng cấp và sang trọng chưa thể so sánh được. Đó là vấn đề làm lên một chiếc xe Ford Everest đang rất được rất nhiều quý khách Việt tin sử dụng và săn đón.
Bạn đang xem: Giá bán ford everest 2021
Ngoại thất Ford Everst
Ford Everest thay đổi kiến thiết của đời trước. Cùng với lưới tản nhiệt độ mạ Chrome đã được trau truốt lại với vẻ bên ngoài dáng hiện đại hơn. Lưới tản nhiệt độ mới kiến thiết dạng tổ ong. Ẩn sau các đường viền mạ chrome cùng hai đèn trộn HID. Viền chrome sáng bóng loáng bên cạnh, đem về vẻ ung dung và đẳng cấp cho cái xe.
Cản chắn thiết kế góc cạnh với tấm ốp thể thao lớn dạng cánh én. Để tạo điểm khác biệt vừa tăng dáng vẻ thể thao, hầm hố, khỏe mạnh của loại xe SUV.
Thay đổi nổi bật ở phần phía đầu xe là tấm lưới tản nhiệt. Được tạo nên hình bởi các hoạ ngày tiết lưới bên ngoài trang bị nẹp viền mạ chrome sáng bóng. Tăng phần nổi bật cũng như độ nặng tay cho chiếc xe.Phía trên nắp capo được trang bị decal chữ Everest phiên bạn dạng thể thao. Mạ chrome tạo điểm khác biệt có sự lôi kéo cự kỳ lôi cuốn.
Nhìn chung, thiết kế phần đầu xe vẫn giữ giàng nét tinh tế và thanh thoát. Cần thiết để tương xứng hơn cùng với thị hiếu của không ít người dùng. Các đèn pha sử dụng đèn pha HID (đèn xenon). Tích hợp dải LED chạy ban ngày ở nhì phiên bạn dạng cao cung cấp Titanium và Titanium+. Riêng phiên phiên bản Titanium+ còn được sản phẩm công nghệ đèn trộn tự động. Đối với phiên bản Everest Sport cũng được trang bị nhiều đèn pha sử dụng đèn trộn HID (đèn xenon) tích hòa hợp dải LED chạy ban ngày. Các phiên phiên bản đều lắp thêm đèn sương mù và gạt nước mưa trường đoản cú động.
Nội thất Ford Everest
Ford Everest 2021 sử dụng chìa khóa tối ưu khởi động bởi nút bấm.Điều hòa nhiệt độ tự động hai vùng độc lập, ghế da cao cấp kèm tay lái quấn da.Ghế lái và ghế hành khách bên trên được kiểm soát và điều chỉnh điện 8 hướng, sản phẩm ghế sản phẩm công nghệ 3 gập điện.Gương chiếu hậu bên trong tự động điều chỉnh hai chính sách ngày cùng đêm.Cửa kính điều khiển và tinh chỉnh điện lên xuống một đụng tích hợp tác dụng chống kẹt bên bạn lái.Hệ thống âm nhạc AM, FM, CD 1 đĩa, MP3, iPod và USB, Bluetooth, công nghệ giải trí tinh chỉnh và điều khiển giọng nói SYNC 3.Màn hình TFT cảm ứng 8 inch tích hợp khe thẻ nhớ SD tích hòa hợp dẫn đường bởi hệ thống xác định toàn ước GPS.Hệ thống chống ồn ào chủ động, screen hiển thị đa thông tin TFT 4,2 inch, điều khiển âm thanh trên tay lái.
Hông xe cộ Ford Everest
Nhìn tự hông xe, khá nổi bật nhất thiết yếu là chi tiết nẹp với cá. Đặc trưng điền thông số kỹ thuật động cơ và bộ mâm hợp kim nhôm màu bạc với kiến thiết mới dạng đa chấu mạnh mẽ và ấn tượng. Hình như ở hai phiên bạn dạng cao cấp cho là Titanium và Titanium+. Tay nỗ lực cửa được mạ chrome để minh bạch với các phiên phiên bản khác vốn vẫn thực hiện cùng màu sắc thân xe.
Phần đuôi xe Ford Everest
Phần đuôi xe của Ford Everest có chế tạo hình đơn giản. Với cụm đèn hậu dạng LED bắt mắt được nối liền bởi thanh nẹp chrome to lớn bản. Cản sau xây đắp kiểu “sừng trâu” tương đương với cản trước với phần lớn đường vát mạnh bạo mẽ bao phủ lấy hai mảng đèn làm phản quang. Ford cũng luôn luôn nhớ trang bị thêm đuôi lướt gió nhằm mục đích tăng tính khí cồn học và nét thể thao mang lại mẫu SUV. Đồng thời tích đúng theo trên phía trên một hàng đèn LED báo phanh phụ.
Ngoài ra xe trang bị mở cốp thông minh tuyệt nhất trong phân khúc. Chỉ việc một chiếc đá chân thanh thanh cốp điện tự động mở ra để cho hàng hóa vào cốp. Chỉ một nút ấn dịu cốp vẫn đóng lại, với hệ thống thủy lực điện lên xuống cửa ngõ hậu chưa bao giờ dễ dàng cho như vậy. Chỉ tất cả ở loại xe cao cấp như Ford Everest 2021 phiên bạn dạng hoàn toàn mới.
Động cơ và quản lý và vận hành Ford Everest 2021
Ford Everest Titanium 4×4 áp dụng động cơ Biturbo Diesel 2.0L i4 TDCi trục cam kép. Bao gồm làm mát khí nạp với dung tích xi lanh 1996 cc. Phối kết hợp hộp số tự động 10 cấp. Công suất cực to 213 mã lực, tế bào men xoắn cực to 500 Nm.Ford Everest Titanium 4×4. Được trang bị khối hệ thống dẫn hễ 2 cầu toàn thời gian thông minh 4WD.Hệ thống điều hành và kiểm soát đường địa hình, khóa vi sai ước sau, trợ lực lái điện.Hệ thống treo của Ford Everest Titanium 4×4. là hệ thống treo trước sử dụng khối hệ thống treo độc lập, tay đòn kép, lốc xoáy trụ và thanh phòng lắc.Hệ thống treo sau áp dụng lò xo trụ. Ống bớt chấn khủng và thanh ổn định định liên kết kiểu Watts linkage.Phanh trước và sau áp dụng phanh đĩa.Ford Everest cả 3 phiên bản có kích thước lốp 265/50/R20 kết hợp vành hợp kim nhôm đúc 20 inch.
Hệ thống an toàn Ford Everest
Ford Everest mới được sản phẩm công nghệ 7 túi khí. Camera lùi, cảm biển hỗ trợ đỗ xe phía trước và sau.Hỗ trợ đỗ xe công ty động, hệ thống chống bó cứng phanh và trưng bày lực phanh năng lượng điện tử.Hệ thống cân đối điện tử, hệ thống cung cấp khởi hành ngang dốc.Hệ thống điều hành và kiểm soát đổ đèo, hệ thống kiểm soát và điều hành tốc độ.Hệ thống cảnh báo điểm mù phối kết hợp cảnh báo gồm xe cắt ngang.Hệ thống cảnh báo lệch làn cùng hỗ trợ bảo trì làn đường.Hệ thống chú ý va đụng phía trước.Hệ thống kiểm soát và điều hành áp suất lốp hệ thống chống trộm.Đáng chú ý nhất bên trên phiên phiên bản Titanium+ là cửa sổ trời toàn cảnh đến hàng ghế trước với thứ hai. Giúp cho tất cả tài xế cùng hành khách có thể đón không gian trong lành bên ngoài trong khi đang chạy xe thoải mái hơn (vì open sổ khi xe đang dịch chuyển sẽ tạo tiếng ồn).Bảng tablo được bọc da cho hai phiên bản Titanium cùng Titanium+, trong khi các phiên bản còn lại sử dụng gia công bằng chất liệu nhựa đơn giản và ghế nỉ.
Khi chúng ta đi bên trên xa lộ và thiết đặt tốc độ Cruise Control. Thì các mẫu xe thường thì không tự giảm tốc độ khi bao gồm chướng hổ hang vật. Và các bạn phải tự win thì hệ thống Cruise Control sẽ auto bị ngắt.
Tuy nhiên với Adaptive Cruise, hệ thống tự động hóa giảm vận tốc theo khoảng cách an ninh do lái xe chọn. Khi xe phát hiện chướng ngại vật vật hoặc xe phía trước với tiếp tục bảo trì mức tốc độ mới. Giả dụ xe phía trước đi chậm thì Ford Everest cũng đi chậm và trái lại (nhưng không thật mức tốc độ đã cài đặt cho cruise control).
Đây là một tính năng cực kỳ tiện lợi đặc biệt là khi đề xuất qua đều đoạn đi chậm rãi khi vào “khu đông dân cư” bên trên quốc lộ.
Ford Everest 2021 mới. Được sản phẩm công nghệ hệ thống bình yên có thể nói là tận răng. Các khối hệ thống hỗ trợ bình yên dành cho bố phiên bản. Chỉ khác biệt về khía cạnh tiện nghi.
Những hệ thống quan trọng cho một mẫu SUV gầm cao đông đảo được lắp thêm ở phiên bản cao cung cấp như sau:
Hệ thống hạn chế bó cứng phanh ABS và trưng bày lực phanh điện tử EBD.Hệ thống cân đối điện tử ESP.Hệ thống cung cấp khởi hành ngang dốc HLA.Túi khí phía trước cho tất cả những người lái và hành khách.Túi khí bên.Túi khí mành dọc phía 2 bên trần xe.Cảm biến cung cấp đỗ xe cộ sau.Hệ thống kiểm soát điều hành đổ đèo HDA.Hệ thống Adaptive Cruise Control.Hệ thống chú ý chuyển làn với hỗ trợ bảo trì làn đường.Hệ thống lưu ý va chạm bởi âm thanh, hình hình ảnh trên kính lái.Hệ thống kiểm soát áp suất lốp TPMS.Ảnh màu sắc xe Ford Everest để người tiêu dùng tham khảo. Chọn lựa cho hợp phong thủy hợp tuồi làm ăn marketing của từng khách hàng:
Nói đến loại xe máy dầu thì người sử dụng nghĩ ngay đến thương hiệu xe Mỹ. Đó chính là điểm mạnh mẽ của dòng xe cộ Mỹ.Ford Everest áp dụng động cơ dầu. Với công suất, mô men xoắn cũng giống như sự to gan lớn mật mẽ, bền bỉ. Tiết kiệm ngân sách và chi phí nhiên liệu.
Với dòng xe 7 địa điểm máy dầu. Khi quý khách tìm hiểu đang nghĩ ngay đến loại xe Everest . Đó là vấn đề tự hào của thương hiệu xe Mỹ tại thị phần Việt Nam. Ford Everest đang ngày một hoàn thiện hơn, trẻ trung và tràn đầy năng lượng hơn, đẳng cấp hơn. Được đánh giá tốt nhất có thể phân khúc xe cộ 7 chỗ chiếc máy dầu. Lợi nhuận của Everest ngày một tăng lên, thách thức mọi đối thủ tuyên chiến đối đầu và cạnh tranh trong phân khúc.
FORD EVEREST 2021 THIẾT KẾ ĐỂ CHINH PHỤC
Một mẫu SUV trẻ trung và tràn đầy năng lượng sẵn sàng đoạt được mọi hành trình. Được xây cất để vượt qua địa hình hà khắc và thách thức khôn lường, Ford Everest 2021 Mới luôn sẵn sàng và mạnh dạn mẽ. Hãy tìm hiểu những điều tuyệt vời đang chờ các bạn phía cuối bé đường. Vượt qua con phố gian khó. Tài năng của Everest 2021 cho mình sự lạc quan để chinh phục mọi địa hình.
Hệ thống kiểm soát điều hành Địa hình i4DW
Ford Everest 2021 góp bạn đoạt được mọi địa hình, từ mặt đường trải nhựa mang đến địa hình đồi núi, chỉ bằng một thao tác xoay nút. Hệ thống kiểm soát Địa hình i4DW có thể chấp nhận được bạn chuyển chế độ lái trong cả khi xe đang hoạt động để tối đa hóa khả năng kéo và năng lực cân bởi trên mọi địa hình dù cho là đường đất, cát, tuyết hay mặt đường sỏi đá – bạn luôn thống trị mọi cung đường.
Khóa Vi sai cầu sau điệnVới đều tín đồ off-road yêu cầu độ bám tối ưu, thậm chí là trên địa hình trót lọt trượt hoặc đá gập ghềnh, Khóa vi sai cầu sau tinh chỉnh và điều khiển điện của Everest 2021 được thiết kế với để truyền toàn bộ sức kéo của hễ cơ tới mức hai bánh sau, ngay cả khi một bánh bị nhấc lên khỏi mặt đất. | Kiểm kiểm tra Đổ đèo và cung cấp Khởi hành Ngang dốcVượt qua đèo dốc chỉ nên chuyện đơn giản đối với Everest. Hệ thống kiểm soát điều hành Đổ đèo thực hiện phanh để kiểm soát xe lao dốc với tốc độ bình yên và ổn định định. Khi khởi hành ngang dốc lên, Hệ thống cung ứng Khởi hành Ngang dốc sẽ lưu lại phanh vào một vài ba giây, đủ thời hạn để các bạn chuyển chân phanh sang trọng chân ga mà không biến thành trôi đi lùi phía sau |
ĐỘNG CƠ MẠNH MẼ
Sức mạnh dạn đưa các bạn đến đích cùng còn rộng thế
Động cơ Diesel 2.0L Bi-Turbo tiên tiến và phát triển của Ford Everest 2021 cho công suất 213PS và mô-men xoắn cực lớn 500Nm mà lại vẫn rất tiết kiệm nhiên liệu.
Động cơ 2.0L Turbo và Bi-Turbo
Động cơ Diesel 2.0L Turbo và Bi-Turbo thế hệ mới của Ford phối kết hợp cùng hộp số auto 10 cấp, cho công suất dồi dào bất kể lúc nào bạn phải để đoạt được mọi địa hình. Bạn có nhu cầu thử thách Everest cho tới tận thuộc giới hạn? Động cơ 2.0L Bi-Turbo mới kiểm soát và điều hành hai turbo một cách thông minh để nâng cấp mô-men xoắn, tăng cường độ nhạy với công suất. Những động cơ này không những cho năng suất mạnh mẽ, cơ mà còn được thiết kế theo phong cách để sút thiểu giờ ồn động cơ và tiết kiệm ngân sách nhiên liệu hơn.
Xem thêm: Bảng Giá Xe Ford F-150 Tại Mỹ, Giá Xe Ford F150 2024 Mới Nhất
Hộp số tự động hóa 10 cấp
Lần thứ nhất trong phân khúc, technology hộp số auto 10 cấp mới nhất của Ford không chỉ nâng cao mức tiêu hao nhiên liệu, mà còn hỗ trợ xe tăng tốc giỏi hơn, gửi số nhanh và đúng chuẩn hơn.
Thiết kế khí hễ học
Lưới tản nhiệt bắt đầu của Everest có kiểu dáng văn minh và khí cồn học rộng trước, đạt thông số cản thấp rộng và tiết kiệm ngân sách nhiên liệu hơn.
Kiểm soát Mô-men xoắn công ty động
Tính năng kiểm soát và điều hành Mô-men xoắn chủ động của Ford Everest 2021 sẽ tự động hóa truyền lực kéo mang đến một hoặc các bánh xe có độ bám tốt nhất, nhằm mục tiêu tối ưu độ bám và giúp xe vượt qua đk địa hình khó khăn. Hệ thống thậm chí sẽ truyền tổng thể lực kéo đến có một bánh xe ví như phát hiện tía bánh xe còn lại không hề lực dính mặt đường.
Hệ thống cân bằng Điện tử
Cảm nhấn “độ bám mặt đường” với khối hệ thống Cân bằng Điện tử (Electronic Stability Control – ESC) của Everest, luôn đảm bảo chiếc xe dính đường và trong khoảng kiểm soát, nhất là khi xe ôm cua hoặc thừa xe khác. Hệ thống này còn tích hợp công nghệ Kiểm soát sút thiểu Lật xe, bằng phương pháp sử dụng một cảm ứng hồi đưa để phân phát hiện nguy cơ lật xe pháo và chớp nhoáng can thiệp để gia hạn sự cân nặng bằng. Hệ thống Cân bằng Điện tử giúp cho bạn thêm sáng sủa khi tài xế và luôn luôn sẵn sàng ngay cả trong điều kiện quản lý khó khăn nhất.
Trợ lực lái Điện tử (EPAS) với Công nghệ auto Bù lệch hướng (Pull-Drift Compensation)Hệ thống Trợ lực lái Điện tử (EPAS) cùng technology bù lệch hướng sẽ đo góc luân chuyển vô-lăng của fan lái, rồi quan sát và theo dõi sự biến hóa của điều kiện mặt mặt đường và góp bù lại những thay đổi nhẹ do tác động ảnh hưởng từ các yếu tố như mặt mặt đường không cân đối hoặc gió tạt ngang.
ĐIỀU KHIỂN THÔNG MINH
Công nghệ thấu hiểu cân nhắc của bạn
Thực hiện cuộc điện thoại tư vấn rảnh tay. Đỗ xe hoàn hảo. Kiểm soát điều hành tốc độ phù hợp với tỷ lệ giao thông khác nhau. Bất kể bạn yêu cầu làm gì, công nghệ thông minh của Everest luôn sẵn sàng cung ứng bạn.
SYNC™ 3Play3 hay game android Auto4. Trực quan tiền hơn, nhậy bén hơn với ưu việt rộng so với trước đây.Gọi smartphone rảnh tayBật với nghe nhạc rảnh rỗi tay Tìm con đường trên hệ thống xác định vệ tinh Điều chỉnh cân bằng rảnh tay |  |
Hệ thống cung ứng Đỗ xe công ty động
Bạn đã bao giờ đưa xe pháo vào địa điểm đỗ một cách hoàn hảo? Chỉ vấn đề nhấn nút, Hệ thống cung ứng Đỗ xe nhà động không chỉ tìm khu vực đỗ song song phù hợp cho bạn, mà khối hệ thống còn tự tấn công lái gửi xe vào vị trí. Bỏ tay thoát ra khỏi vô-lăng, tất cả những gì bạn phải làm là tinh chỉnh và điều khiển chân ga, phanh và đề xuất số, khối hệ thống sẽ xong xuôi phần việc còn lại một giải pháp hoàn hảo.
Hệ thống Phanh Khẩn cấp dữ thế chủ động (AEB) kết hợp Cảnh báo Va chạmĐứng bậc nhất trong phân khúc, Ford Everest 2021 new được trang bị khối hệ thống Phanh nguy cấp Chủ động5 (AEB) với mục đích giúp giảm thiểu va chạm. Hệ thống có khả năng nhận diện từ đầu đến chân và phương tiện giao thông phía trước. Tính năng chú ý Va chạm sẽ vạc tín hiệu cảnh báo bằng âm thanh, đồng thời tự động hóa điều chỉnh lực phanh để tăng độ nhạy và công dụng phanh tối ưu nhất khi chúng ta đạp phanh. Nếu khách hàng không kịp phản nghịch ứng, mẫu xe sẽ auto phanh để sút thiểu va chạm.
Khóa thông minh cùng Khởi động bằng nút bấm
Bạn có thể mở cửa ngõ xe và xuất phát mà không cần thiết phải lấy chìa khóa thoát khỏi túi. Everest 2021 đã tự phân biệt chìa khóa đã ở bên bạn lái. Bạn chỉ việc mở cửa ngõ xe và nhấp vào nút khởi hễ động cơ.
| Khóa thông minh với Khởi động bằng nút bấmTự tin lùi xe nhờ màn hình quan sát ví dụ toàn bộ phía sau xe. Nếu bao gồm chướng không tự tin vật, các cảm biến hỗ trợ phía sau đã phát tín hiệu cảnh báo. |
Hệ thống điều hành và kiểm soát Tốc độ tự động
Hãy quên đi sự phiền toái khi phải bật rồi tắt công dụng kiểm soát vận tốc khi mật độ giao thông gắng đổi. Ford Everest sẽ từ bỏ giảm vận tốc nếu phân phát hiện lưu giữ thông ùn tắc, cùng tăng trở lại tốc độ cài đặt thuở đầu khi mặt đường thông thoáng.
Hệ thống kiểm soát điều hành Áp suất lốp
Bạn không còn phải lo đánh giá lốp xe đề xuất bơm xuất xắc chưa. Hệ thống kiểm soát và điều hành Áp suất lốp của Ford Everest 2021 sẽ cung cấp tin áp suất của từng bánh xe hòa bình và cảnh báo cho chính mình biết lúc áp suất của lốp nào kia xuống thấp.
Hệ thống Gạt mưa tự động
Hệ thống cảm biến gạt mưa tự động hóa của Ford Everest 2021 phát hiện tại nước mưa dính trên kính chắn gió và auto kích hoạt để bạn luôn có tầm nhìn xuất sắc trong mọi điều kiện thời tiết.
TIỆN ÍCH THÔNG MINH
Hãy tận hưởng cảm xúc sảng khoái trong khi mày mò thế giới
Mọi chi tiết như ghế quấn da cao cấp, khối hệ thống chống ồn dữ thế chủ động hay cửa sổ trời toàn cảnh panorama đều được thiết kế với đỉnh cao, mang lại cảm giác thoải mái vô tận trên mọi hành trình dài cùng Ford Everest 2021.
Cửa hậu đóng mở nhàn hạ tay thông minhChỉ yêu cầu đá nhẹ chân vào điểm giữa dưới cản sau với chiếc chìa khóa thông minh trong túi bạn, hệ thống cảm ứng sẽ nhận diện và tự động đóng open khoang hành lý. Siêu tiện lợi khi chúng ta đang đầy ắp đồ trên cả hai tay. |  |
Di gửi êm ái
Hệ thống treo của Ford Everest 2021 đang được cách tân giúp cải thiện đáng kể độ định hình và chắc hẳn rằng của xe, tấn công lái chính xác hơn và vận hành êm ái rộng trên địa hình xấu.
Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama
Mở rộng tầm nhìn của người sử dụng và trải nghiệm cuộc sống với cửa sổ trời toàn cảnh Panorama chiếm tới gần một nửa diện tích nóc xe.
Hàng ghế vật dụng 3 gập năng lượng điện Power
Chỉ yêu cầu nhấn một nút bấm, sản phẩm ghế vật dụng 3 Power
Bảy túi khíCác túi khí vào xe Ford Everest 2021 tạo nên một mạng lưới bảo vệ, cùng với túi khí cho người lái và du khách phía trước và túi khí hai bên hông. Những túi khí rèm bảo đảm an toàn mọi tín đồ cả phía trước và phía sau. Và còn có cả một túi khí bảo đảm an toàn đầu gối bạn lái. | Điều chỉnh đèn pha/cốt từ độngXe Everest 2021 thực hiện một camera nhằm phát hiện tại xe đi trái chiều vào đêm tối và tự động hóa tắt/bật chế độ đèn chiếu xa khi phải thiết. |
Bảy số chỗ ngồi rộng rãi
Bảy ghế ngồi bọc da với đường chỉ khâu đẳng cấp đến từng chi tiết. Táp-pi cửa ngõ được ốp bằng làm từ chất liệu cao cấp. Tay nắm yêu cầu số với đường nét xây đắp tinh tế. Toàn bộ từ cấu tạo từ chất mới đến các cụ thể thiết kế phía bên trong Everest 2021 có đến cho bạn sự tiên tiến và không khí rộng rãi trên suốt hành trình.Giá xe pháo Ford Everest 2021 cùng Khuyến Mại
Giá phân phối của xe pháo Ford Everest 2021 luôn thay đổi theo ngày. Mà lại mà đó cũng là cái giá để khách hàng rất có thể tham khảo quan lại về giá chỉ bán. Còn để chi tiết về giá cả quý khách hàng có thể liên hệ thẳng với đại lý để theo thông tin được biết thêm. Giá thành trên bắt đầu chỉ là giá cả khuyến mại bởi tiền mặt, hình như về phía đại lý còn có khuyến mại bởi phụ khiếu nại cho Ford Everest 2021. Mõi một sản phẩm đều có khuyến mại phụ kiện khác nhau, vày nó còn phụ thuộc vào trang vật dụng đã gồm sẵn bên trên xe nhằm khuyến mại.
Ford Everest Titanium 4WD Bi-Turbo | 1.399.000.000 VND | |
Ford Everest Titanium 4x2 AT | 1.181.000.000 VND | |
Ford Everest Sport | 1.112.000.000 VND | |
Sản Phẩm Everest | Giá phân phối Chưa Khuyến Mại | Giá buôn bán Đã Khuyến Mại |
Ford Everest Titanium 4WD Bi-Turbo | 1.399.000.000 VND | |
Ford Everest Titanium 4x2 AT | 1.181.000.000 VND | |
Ford Everest Sport | 1.112.000.000 VND |
Chi giá tiền Đăng ký kết Ford Everest Titanium 4WD Bi-Turbo
Chi Phí đk này là chi tiêu tạm tính mang đến sản phẩm. Giá cả chưa trừ khuyễn mãi thêm bằng chi phí mặt, tương tự như là khuyến mại bảo hiểm Thân vỏ xe. Lên giá bán tính ra cao hơn nữa với thực tiễn để cài xe. Vì vậy quá quý khách hàng mua xe cộ Ford Titanium 4WD Bi-Turbo hoàn toàn có thể tham khảo đưa ra phí, rồi đo lường và thống kê trừ đi phần tặng thêm tiền mặt của xe, cùng phụ kiện ưu đãi đi kèm. Bởi vì vậy giá thành hoàn thiện xe Titanium 4WD Bi-Turbo sẽ rẻ hơn, vì chưng vậy các bạn có thể điện thoại tư vấn điện trược tiếp để hiểu biết thêm về khuyến mại, còn mọi chi tiêu đăng ký ở bên trên đói cùng với một mẫu xe là chuẩn chỉnh theo nghĩa vụ của phòng nước.
| Giá niêm yết | 1.468.000.000 | 1.468.000.000 | 1.468.000.000 | 1.468.000.000 |
| Phí trước bạ | 176.160.000 | 146.800.000 | 176.160.000 | 146.800.000 |
| Phí đăng kiểm | 90.000 | 90.000 | 90.000 | 90.000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 |
| Bảo hiểm vật hóa học xe | 18.187.000 | 18.187.000 | 18.187.000 | 18.187.000 |
| Bảo hiểm nhiệm vụ dân sự | 973.000 | 973.000 | 973.000 | 973.000 |
| Phí biển số | 20.000.000 | 20.000.000 | 2.000.000 | 1.000.000 |
Tổng | 1,656.130.000 VND | 1.666.970.000 VND VND | 1,637.130.000 VND |
Chi giá thành Đăng ký kết Ford Everest Titanium 4×2 AT
Chi Phí đk này là ngân sách tạm tính cho sản phẩm. Chi tiêu chưa trừ tặng kèm bằng tiền mặt, cũng giống như là khuyến mãi kèm theo bảo hiểm Thân vỏ xe. Lên giá bán tính ra cao hơn nữa với thực tiễn để cài xe. Bởi vì vậy quá khách hàng mua xe pháo Ford Everest Titanium 4×2 có thể tham khảo bỏ ra phí, rồi đo lường và thống kê trừ đi phần khuyễn mãi thêm tiền khía cạnh của xe, và phụ kiện khuyến mãi đi kèm. Chính vì vậy giá cả hoàn thiện xe Everest Titanium vẫn rẻ hơn, vì chưng vậy anh chị có thể gọi điện trược tiếp để biết thêm về khuyến mại, còn mọi giá thành đăng ký kết ở bên trên đói cùng với một dòng xe là chuẩn theo nghĩa vụ ở trong phòng nước.
| Giá niêm yết | 1.299.000.000 | 1.299.000.000 | 1.299.000.000 | 1.299.000.000 |
| Phí trước bạ | 155.880.000 | 129.900.000 | 155.880.000 | 129.900.000 |
| Phí đăng kiểm | 90.000 | 90.000 | 90.000 | 90.000 |
| Phí duy trì đường bộ | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 |
| Bảo hiểm vật chất xe | 15.353.000 | 15.353.000 | 15.353.000 | 15.353.000 |
| Bảo hiểm trọng trách dân sự | 973.000 | 973.000 | 973.000 | 973.000 |
| Phí hải dương số | 20.000.000 | 20.000.000 | 2.000.000 | 1.000.000 |
Tổng | 1.492.528.000 VND | 1.465.940.000 VND | 1.474.528.000 VND | 1,447.940.000 VND |
Chi chi phí Đăng ký Ford Everest sport 4×2 AT
Chi Phí đăng ký này là túi tiền tạm tính mang lại sản phẩm. Chi tiêu chưa trừ khuyến mại bằng tiền mặt, tương tự như là khuyến mại bảo hiểm Thân vỏ xe. Lên giá bán tính ra cao hơn với thực tiễn để download xe. Vì chưng vậy quá khách hàng mua xe Ford Everest Sport hoàn toàn có thể tham khảo bỏ ra phí, rồi đo lường trừ đi phần khuyến mại tiền khía cạnh của xe, cùng phụ kiện khuyến mãi đi kèm. Cũng chính vì vậy giá bán hoàn thiện xe Everest Sport vẫn rẻ hơn, vị vậy các bạn có thể điện thoại tư vấn điện trược tiếp để biết thêm về khuyến mại, còn mọi giá cả đăng ký ở trên đói cùng với một chiếc xe là chuẩn theo nghĩa vụ ở trong phòng nước.
| Giá niêm yết | 1.178.000.000 | 1.178.000.000 | 1.178.000.000 | 1.178.000.000 |
| Phí trước bạ | 141.360.000 | 117.800.000 | 141.360.000 | 117.800.000 |
| Phí đăng kiểm | 90.000 | 90.000 | 90.000 | 90.000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 |
| Bảo hiểm vật chất xe | 14.456.000 | 14.456.000 | 14.456.000 | 14.456.000 |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 973.000 | 973.000 | 973.000 | 973.000 |
| Phí biển số | 20.000.000 | 20.000.000 | 2.000.000 | 1.000.000 |
Tổng | 1.354.879.000 VND | 1.318.423.000 VND | 1.346.879.000 VND | 1,301.423.000 VND |
Thông Số kỹ thuật Xe Ford Everest
Hệ Thống Treo xe Ford Everest 2021| Everest Titanium 2.0L AT 4WD | Everest Titanium 2.0L AT 4×2 | Everest sport 2.0AT 4×2 |
| Hệ thống treo sau / Rear Suspension : hệ thống treo sau áp dụng lò xo trụ, ống sút chấn béo và thanh ổn định định liên kết kiểu Watts linkage / Rear Suspension with Coil Spring và Watt’s link | Hệ thống treo sau / Rear Suspension : khối hệ thống treo sau sử dụng lò xo trụ, ống giảm chấn mập và thanh ổn định links kiểu Watts linkage / Rear Suspension with Coil Spring and Watt’s link | Hệ thống treo sau / Rear Suspension : hệ thống treo sau áp dụng lò xo trụ, ống sút chấn mập và thanh ổn định liên kết kiểu Watts linkage / Rear Suspension with Coil Spring and Watt’s link |
| Hệ thống treo trước / Front Suspension : hệ thống treo độc lập, tay đòn kép, lốc xoáy trụ, cùng thanh phòng lắc/ Independent with coil spring and anti-roll bar | Hệ thống treo trước / Front Suspension : khối hệ thống treo độc lập, tay đòn kép, xoắn ốc trụ, với thanh kháng lắc/ Independent with coil spring và anti-roll bar | Hệ thống treo trước / Front Suspension : khối hệ thống treo độc lập, tay đòn kép, lốc xoáy trụ, với thanh chống lắc/ Independent with coil spring & anti-roll bar |
| Everest Titanium 2.0L AT 4WD | Everest Titanium 2.0L AT 4×2 | Everest sport 2.0AT 4×2 |
| Chiều dài các đại lý / Wheelbase (mm) : 2850 | Chiều dài cửa hàng / Wheelbase (mm) : 2850 | Chiều dài đại lý / Wheelbase (mm) : 2850 |
| Dài x rộng lớn x Cao / Length x Width x Height (mm) : 4892x 1860 x 1837 | Dài x rộng x Cao / Length x Width x Height (mm) : 4892x 1860 x 1837 | Dài x rộng x Cao / Length x Width x Height (mm) : 4892x 1860 x 1837 |
| Dung tích thùng xăng / Fuel tank capacity (L) : 80 Lít/ 80 litters | Dung tích thùng nguyên liệu / Fuel tank capacity (L) : 80 Lít/ 80 litters | Dung tích thùng nguyên nhiên liệu / Fuel tank capacity (L) : 80 Lít/ 80 litters |
| Khoảng sáng gầm xe / Ground Clearance (mm) : 210 | Khoảng sáng gầm xe / Ground Clearance (mm) : 210 | Khoảng sáng phía dưới gầm xe / Ground Clearance (mm) : 210 |
| Everest Titanium 2.0L AT 4WD | Everest Titanium 2.0L AT 4×2 | Everest sport 2.0AT 4×2 |
| Công suất cực to (PS/vòng/phút) / Max nguồn (Ps/rpm) : 213 (156.7 KW) / 3750 | Công suất cực lớn (PS/vòng/phút) / Max nguồn (Ps/rpm) : 180 (132,4 KW) / 3500 | Công suất cực lớn (PS/vòng/phút) / Max power (Ps/rpm) : 180 (132,4 KW) / 3500 |
| Dung tích xi lanh / Displacement (cc) : 1996 | Dung tích xi lanh / Displacement (cc) : 1996 | Dung tích xi lanh / Displacement (cc) : 1996 |
| Hệ thống dẫn cồn / Drivetrain : Dẫn hễ 2 mong toàn thời gian thông minh / 4WD | Hệ thống dẫn cồn / Drivetrain : Dẫn động ước sau / RWD | Hệ thống dẫn hễ / Drivetrain : Dẫn động ước sau / R |
| Hệ thống kiểm soát và điều hành đường địa hình / Terrain Management System : bao gồm / with | Hệ thống kiểm soát điều hành đường địa hình / Terrain Management System : ko / without | Hệ thống kiểm soát và điều hành đường địa hình / Terrain Management System : không / without |
| Hộp số / Transmission : Số auto 10 cấp / 10 speeds AT | Hộp số / Transmission : Số auto 10 cấp / 10 speeds AT | Hộp số / Transmission : Số tự động hóa 10 cấp cho / 10 speeds AT |
| Khóa vi sai mong sau/ Rear e-locking differential : tất cả / with | Khóa vi sai mong sau/ Rear e-locking differential : không / without | Khóa vi sai mong sau/ Rear e-locking differential : không / without |
| Mô men xoắn cực lớn (Nm / vòng / phút) / Max torque (Nm / rpm) : 500 / 1750-2000 | Mô men xoắn cực to (Nm / vòng / phút) / Max torque (Nm / rpm) : 420 / 1750-2500 | Mô men xoắn cực lớn (Nm / vòng / phút) / Max torque (Nm / rpm) : 420 / 1750-2500 |
| Trợ lực lái / Assisted Steering : Trợ lực lái điện/ EPAS | Trợ lực lái / Assisted Steering : Trợ lực lái điện/ EPAS | Trợ lực lái / Assisted Steering : Trợ lực lái điện/ EPAS |
| Động cơ / Engine Type : Bi Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi; Trục cam kép, có làm đuối khí nạp/ DOHC, with Intercooler | Động cơ / Engine Type : Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi; Trục cam kép, gồm làm đuối khí nạp/ DOHC, with Intercooler | Động cơ / Engine Type : Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi; Trục cam kép, có làm đuối khí nạp/ DOHC, with Intercooler |
| Everest Titanium 2.0L AT 4WD | Everest Titanium 2.0L AT 4×2 | Everest sport 2.0AT 4×2 |
| Kết vừa lòng : 6,97 | Kết hợp : 6,71 | Kết vừa lòng : 7,2 |
| Ngoài thành phố : 5,62 | Ngoài đô thị : 5,59 | Ngoài city : 6,1 |
| Trong thành phố : 9,26 | Trong thành phố : 8,61 | Trong đô thị : 9,1 |
| Everest Titanium 2.0L AT 4WD | Everest Titanium 2.0L AT 4×2 | Everest thể thao 2.0AT 4×2 |
| Bánh xe cộ / Wheel : Vành hợp kim nhôm đúc 20”/ Alloy 20″ | Bánh xe / Wheel : Vành hợp kim nhôm đúc 20”/ Alloy 20″ | Bánh xe cộ / Wheel : Vành kim loại tổng hợp nhôm đúc 20”/ Alloy 20″ |
| Cảm biến hỗ trợ đỗ xe pháo / Parking aid sensor : cảm biến trước cùng sau / Front&Rear sensor | Cảm biến cung ứng đỗ xe pháo / Parking aid sensor : cảm ứng trước với sau / Front&Rear sensor | Cảm biến cung cấp đỗ xe cộ / Parking aid sensor : cảm biến sau / Rear parking sensor |
| Camera lùi / Rear View Camera : Có/ With | Camera lùi / Rear View Camera : Có/ With | Camera lùi / Rear View Camera : Có/ With |
| Chìa khóa xuất sắc / Smart keyless entry : có / With | Chìa khóa xuất sắc / Smart keyless entry : tất cả / With | Chìa khóa sáng dạ / Smart keyless entry : gồm / With |
| Cỡ lốp / Tire form size : 265/50R20 | Cỡ lốp / Tire size : 265/50R20 | Cỡ lốp / Tire kích thước : 265/50R20 |
| Cửa kính điều khiển điện / power nguồn Window : bao gồm (1 va lên xuống tích hợp tác dụng chống kẹt bên bạn lái) / With (one-touch UP và DOWN on drivers and with antipinch) | Cửa kính điều khiển và tinh chỉnh điện / power Window : có (1 va lên xuống tích hợp công dụng chống kẹt bên tín đồ lái) / With (one-touch UP & DOWN on drivers và with antipinch) | Cửa kính tinh chỉnh và điều khiển điện / nguồn Window : tất cả (1 đụng lên xuống tích hợp công dụng chống kẹt bên người lái) / With (one-touch UP và DOWN on drivers & with antipinch) |
| Gương chiếu sau trong / Internal mirror : tự động điều chỉnh 2 chính sách ngày/đêm / Electrochromatic Rear View Mirror | Gương chiếu hậu trong / Internal mirror : tự động hóa điều chỉnh 2 cơ chế ngày/đêm / Electrochromatic Rear View Mirror | Gương chiếu đằng sau trong / Internal mirror : tự động điều chỉnh 2 cơ chế ngày/đêm / Electrochromatic Rear View Mirror |
| Hàng ghế thứ tía gập năng lượng điện / power 3rd row seat : gồm / With | Hàng ghế thứ tía gập năng lượng điện / nguồn 3rd row seat : bao gồm / With | Hàng ghế thứ cha gập điện / nguồn 3rd row seat : bao gồm / With |
| Hệ thống cân bằng điện tử (ESP) / Electronic Stability Program (ESP) : Có/ With | Hệ thống thăng bằng điện tử (ESP) / Electronic Stability Program (ESP) : Có/ With | Hệ thống thăng bằng điện tử (ESP) / Electronic Stability Program (ESP) : Có/ With |
| Hệ thống chú ý lệch làn với Hỗ trợ gia hạn làn con đường / LKA và LWA : Có/ With | Hệ thống chú ý lệch làn cùng Hỗ trợ bảo trì làn mặt đường / LKA và LWA : ko / Without | Hệ thống chú ý lệch làn cùng Hỗ trợ gia hạn làn đường / LKA & LWA : ko / Without |
| Hệ thống chú ý va đụng phía trước / Collision Mitigation : Có/ With | Hệ thống lưu ý va va phía trước / Collision Mitigation : ko / Without | Hệ thống lưu ý va chạm phía trước / Collision Mitigation : không / Without |
| Hệ thống chú ý điểm mù phối hợp cảnh báo bao gồm xe cắt theo đường ngang / BLIS with Cross Traffic Alert : Có/ With | Hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo bao gồm xe cắt theo đường ngang / BLIS with Cross Traffic Alert : Có/ With | Hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt theo đường ngang / BLIS with Cross Traffic Alert : không / Without |
| Hệ thống chống bó cứng phanh và Phân phối lực phanh điện tử / ABS & EBD : Có/ With | Hệ thống chống bó cứng phanh & Phân phối lực phanh năng lượng điện tử / ABS và EBD : Có/ With | Hệ thống hạn chế bó cứng phanh & Phân phối lực phanh năng lượng điện tử / ABS và EBD : Có/ With |
| Hệ thống phòng trộm/ Anti theft System : báo động chống trộm bằng cảm biến nhận diện xâm nhập/ Volumetric Burgular Alarm System | Hệ thống kháng trộm/ Anti theft System : báo động chống trộm bằng cảm ứng nhận diện xâm nhập/ Volumetric Burgular Alarm System | Hệ thống kháng trộm/ Anti theft System : báo động chống trộm bằng cảm ứng nhận diện xâm nhập/ Volumetric Burgular Alarm System |
| Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc / Hill launch assists : Có/ With | Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc / Hill launch assists : Có/ With | Hệ thống cung cấp khởi hành ngang dốc / Hill launch assists : Có/ With |
| Hệ thống kiểm soát áp suất lốp / TPMS : Có/ With | Hệ thống kiểm soát điều hành áp suất lốp / TPMS : không / Without | Hệ thống điều hành và kiểm soát áp suất lốp / TPMS : ko / Without |
| Hệ thống kiểm soát và điều hành tốc độ / Cruise control : tự động/ Adaptive cruise control | Hệ thống kiểm soát và điều hành tốc độ / Cruise control : Có/ Cruise Control | Hệ thống kiểm soát điều hành tốc độ / Cruise control : Có/ Cruise Control |
| Hệ thống kiểm soát đổ đèo / Hill descent assists : Có/ With | Hệ thống kiểm soát điều hành đổ đèo / Hill descent assists : ko / Without | Hệ thống kiểm soát điều hành đổ đèo / Hill descent assists : ko / Without |
| Hỗ trợ đỗ xe công ty động/ Automated parking : Có/ With | Hỗ trợ đỗ xe nhà động/ Automated parking : Không/Without | Hỗ trợ đỗ xe chủ động/ Automated parking : Không/Without |
| Khởi động bằng nút bấm / power Push Start : gồm / With | Khởi động bởi nút bấm / power Push Start : bao gồm / With | Khởi động bằng nút bấm / power nguồn Push Start : gồm / With |
| Phanh trước với sau / Front & Rear Brake : Phanh Đĩa/ Disc Brake | Phanh trước cùng sau / Front & Rear Brake : Phanh Đĩa/ Disc Brake | Phanh trước với sau / Front and Rear Brake : Phanh Đĩa/ Disc Brake |
| Tay lái bọc da / Leather steering wheel : gồm / With | Tay lái quấn da / Leather steering wheel : gồm / With | Tay lái quấn da / Leather steering wheel : tất cả / With |
| Túi khí bảo đảm an toàn đầu gối người lái xe / Knee Airbags : Có/ With | Túi khí bảo đảm đầu gối người lái xe / Knee Airbags : Có/ With | Túi khí đảm bảo an toàn đầu gối người lái xe / Knee Airbags : Có/ With |
| Túi khí mặt / Side Airbags : Có/ With | Túi khí mặt / Side Airbags : Có/ With | Túi khí bên / Side Airbags : Có/ With |
| Túi khí phía trước / Driver và Passenger Airbags : 2 Túi khí phía trước / Driver & Passenger Airbags | Túi khí vùng trước / Driver & Passenger Airbags : 2 Túi khí vùng trước / Driver và Passenger Airbags | Túi khí phía trước / Driver và Passenger Airbags : 2 Túi khí phía đằng trước / Driver và Passenger Airbags |
| Túi khí tấm che dọc hai bên trần xe cộ / Curtain Airbags : Có/ With | Túi khí mành dọc phía hai bên trần xe pháo / Curtain Airbags : Có/ With | Túi khí mành dọc phía hai bên trần xe / Curtain Airbags : Có/ With |
| Vật liệu ghế / Seat Material : da + Vinyl tổng hợp/ Leather + Vinyl | Vật liệu ghế / Seat Material : domain authority + Vinyl tổng hợp/ Leather + Vinyl | Vật liệu ghế / Seat Material : da + Vinyl tổng hợp/ Leather + Vinyl |
| Điều chỉnh mặt hàng ghế trước / Front Seat row adjust : Ghế lái và ghế khách hàng chỉnh năng lượng điện 6 phía / Driver and Pass 6 way power | Điều chỉnh mặt hàng ghế trước / Front Seat row adjust : Ghế lái cùng ghế khách hàng chỉnh điện 6 phía / Driver and Pass 6 way power | Điều chỉnh hàng ghế trước / Front Seat row adjust : ghế lái chỉnh điện 6 hướng / Driver 6 way power |
| Điều hoà ánh sáng / Air Conditioning : auto 2 vùng khí hậu/ Dual electronic ATC | Điều hoà nhiệt độ / Air Conditioning : tự động 2 vùng khí hậu/ Dual electronic ATC | Điều hoà nhiệt độ / Air Conditioning : tự động 2 vùng khí hậu/ Dual electronic ATC |
| Everest Titanium 2.0L AT 4WD | Everest Titanium 2.0L AT 4×2 | Everest sport 2.0AT 4×2 |
| Công nghệ vui chơi SYNC / SYNC system : Điều khiển giọng nói SYNC núm hệ 3/ Voice Control SYNC ren 3– 8 loa/ 8 speakers- màn hình TFT cảm ứng 8″ / 8″ tough screen TFT | Công nghệ vui chơi SYNC / SYNC system : Điều khiển giọng nói SYNC cố hệ 3/ Voice Control SYNC ren 3– 8 loa/ 8 speakers- screen TFT cảm ứng 8″ / 8″ tough screen TFT | Công nghệ vui chơi SYNC / SYNC system : Điều khiển giọng nói SYNC vắt hệ 3/ Voice Control SYNC ren 3– 8 loa/ 8 speakers- screen TFT chạm màn hình 8″ / 8″ tough screen TFT |
| Hệ thống âm nhạc / Audio system : AM/FM, CD 1 đĩa (1-disc CD), MP3, Ipod & USB, Bluetooth | Hệ thống âm nhạc / Audio system : AM/FM, CD 1 đĩa (1-disc CD), MP3, Ipod & USB, Bluetooth | Hệ thống music / Audio system : AM/FM, MP3, Ipod & USB, Bluetooth |
| Màn hình hiển thị đa thông tin / Multi function display : Hai screen TFT 4.2″ hiển thị đa thông tin/ Dual TFT | Màn hình hiển thị đa thông tin / Multi function display : Hai màn hình hiển thị TFT 4.2″ hiển thị nhiều thông tin/ Dual TFT | Màn hình hiển thị đa thông tin / Multi function display : Hai màn hình hiển thị TFT 4.2″ hiển thị nhiều thông tin/ Dual TFT |
| Điều khiển âm thanh trên tay đua / Audio control on Steering wheel : tất cả / With | Điều khiển âm nhạc trên tay đua / Audio control on Steering wheel : tất cả / With | Điều khiển music trên tay đua / Audio control on Steering wheel : bao gồm / With |
| Everest Titanium 2.0L AT 4WD | Everest Titanium 2.0L AT 4×2 | Everest thể thao 2.0AT 4×2 |
| Cửa hậu đóng/mở rảnh tay thông minh/ Hand không tính tiền Liftgate : bao gồm / With | Cửa hậu đóng/mở rảnh tay thông minh/ Hand free Liftgate : bao gồm / With | Cửa hậu đóng/mở thảnh thơi tay thông minh/ Hand miễn phí Liftgate : gồm / With |
| Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama / nguồn Panorama Sunroof : bao gồm / With | Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama / power Panorama Sunroof : ko / Without | Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama / power nguồn Panorama Sunroof : ko / Without |
| Gạt mưa tự động hóa / tự động hóa rain sensor : có / With | Gạt mưa tự động hóa / tự động hóa rain sensor : tất cả / With | Gạt mưa auto / tự động hóa rain sensor : gồm / With |
| Gương chiếu hậu điều chỉnh điện / nguồn adjust mirror : gồm gập năng lượng điện sấy năng lượng điện / Heated and power fold mirror | Gương chiếu hậu kiểm soát và điều chỉnh điện / power nguồn adjust mirror : bao gồm gập điện sấy điện / Heated and power fold mirror | Gương chiếu hậu kiểm soát và điều chỉnh điện / power nguồn adjust mirror : Gập điện / power nguồn fold mirror |
| Hệ thống điều chỉnh đèn pha/cốt/ High Beam System : trường đoản cú động/ Auto | Hệ thống điều chỉnh đèn pha/cốt/ High Beam System : Điều chỉnh tay / Manual | Hệ thống điều chỉnh đèn pha/cốt/ High Beam System : Điều chỉnh tay / Manual |
| Đèn LED tự động với dải led / tự động hóa LED headlamp và LED strip light : bao gồm / With | Đèn LED auto với dải đèn led chiếu sáng / tự động hóa LED headlamp and LED strip light : bao gồm / With | Đèn LED tự động hóa với dải led / tự động hóa LED headlamp và LED strip light : có / With |
| Đèn sương mù / Front Fog lamp : gồm / With | Đèn sương mù / Front Fog lamp : có / With | Đèn sương mù / Front Fog lamp : bao gồm / With |
Lưu Ý
không phải tất cả các anh tài của SYNC™3 đều sở hữu trên rất nhiều dòng năng lượng điện thoại, kiểm tra điện thoại cảm ứng tương thích tại đây: <2> Ford App
Play là thương hiệu của apple inc. Táo Car
Play yêu cầu điện thoại cài đặt phiên bản Apple i
OS phù hợp, thương mại dịch vụ dữ liệu cầm tay được kích hoạt và có dây cáp kết nối (phụ kiện cung cấp riêng). SYNC không kiểm soát và điều hành Apple Car
Play khi ứng dụng này đã hoạt động. Apple hoàn toàn chịu trọng trách với những tính năng của mình. Việc sử dụng tin nhắn với dữ liệu hoàn toàn có thể bị tính phí. Pod, i
Phone, Siri & Apple Car
Play là nhãn hiệu thương mại dịch vụ của hãng apple Inc.<4> Android tự động yêu cầu điện thoại cảm ứng thông minh phải sở hữu phiên bạn dạng Android auto phù vừa lòng và dịch vụ thương mại dữ liệu di động được kích hoạt. Android tự động hóa và Google Maps là nhãn hiệu thương mại dịch vụ của Google Inc.<5> Hình hình ảnh chỉ mang ý nghĩa minh họa.<6> Tính năng lưu ý Va đụng của khối hệ thống Phanh Khẩn cấp dữ thế chủ động chỉ hoàn toàn có thể hỗ trợ né hoặc bớt thiểu tác động của các va chạm trong giới hạn vận tốc từ 5km/h-80km/h. Tính năng này sẽ không thể sửa chữa cho nhiệm vụ và ý thức lái xe bình yên của fan lái. Khối hệ thống này rất có thể không vận động trong một trong những điều kiện lái, tiết trời và mặt đường xá.<7> hệ thống Hỗ trợ duy trì Làn mặt đường (Lane Keeping System – LKS) là tính năng cung ứng người lái, chỉ mang tính trợ giúp với không sửa chữa thay thế sự tập trung, đánh giá, điều khiển và kiểm soát của người lái. Hệ thống có thể không hoạt động trong một trong những điều khiếu nại lái, tiết trời và đường xá. LKS được thiết kế vận động khi xe chạy ở vận tốc trên 65km/h cùng với đường có khá nhiều làn cùng vạch kẻ con đường rõ rệt.* một số tính năng rất có thể không được thiết bị trên tất cả phiên. Xin vui mắt kiểm tra cụ thể trong bảng thông số kỹ thuật kỹ thuật.
