Ngày 15/7, Ford nước ta xuất xưởng lô Ranger đầu tiên lắp ráp tận nhà máy tại Hải Dương. Toàn thể linh kiện gắn ráp phần đông nhập khẩu, vì vậy Ford Ranger vẫn như một mẫu xe nhập tuy nhiên lắp ở nước ta thay vì vương quốc của những nụ cười như nhiều năm ngoái đây. Phần trong nước hóa mới chỉ tất cả công lắp ráp.
Uui S47Md K5669Mxw" alt="*">
Ranger gắn thêm ráp trên đường thử tại nhà máy nghỉ ngơi Hải Dương. Ảnh: Ford
Ford Ranger vẫn không thay đổi các phiên bản: XL, XLS, LTD cùng Wildtrak giá chỉ 616-925 triệu đồng. Riêng bạn dạng XLS (cả MT và AT, giá chỉ lần lượt 630 triệu cùng 650 triệu đồng) vẫn gia hạn nhập khẩu để bán song song với những phiên bạn dạng lắp ráp. Giải thích về câu hỏi này, thay mặt đại diện Ford việt nam cho biết: "Hãng muốn đảm bảo an toàn mục tiêu doanh thu cho Ranger vì đấy là sản phẩm bán tốt nhất có thể của Ford tại thị phần Việt, đồng thời tiến độ đầu vận hành trong phòng máy, nguồn cung chưa đủ cung ứng cho nhu yếu thị trường".
Ranger lắp ráp hiện nay đã có mặt tại các đại lý của Ford tại hà nội thủ đô và ban đầu bán ra. Nhiều cửa hàng đại lý tại TP HCM chưa tồn tại xe. Thành phố này đang thực hiện giãn biện pháp xã hội theo chỉ thị 16 (9-24/7), những showroom ôtô hiện nay tạm đóng cửa do không hẳn loại hình marketing thiết yếu. "Vì tác động của dịch phải xe về đại lý phân phối chậm. Khoảng vào cuối tháng 7 Ranger đính ráp dự kiến cập bến showroom", anh Dương Tuấn, nhân viên bán sản phẩm đại lý Ford, quận 2, cho biết.
Trong xu hướng gần đây chuyển dịch kinh doanh từ nhập vào sang đính thêm ráp để dữ thế chủ động hơn về mối cung cấp cung, Ford Ranger là mẫu tên thứ nhất trong phân khúc. Phần nhiều mẫu xe đối phương còn lại hiện đầy đủ nhập khẩu Thái Lan.
Cũng hệt như nhiều sản phẩm lắp ráp tại vn khác khi linh kiện chủ yếu ớt nhập khẩu, giá chỉ Ranger không thể rẻ hơn so với nhập vào nguyên loại từ nước ngoài. Trường đúng theo Ranger tựa như những chủng loại xe trước này cũng chuyển trường đoản cú nhập sang đính như mitsubishi Xpander, Honda CR-V giỏi Toyota Fortuner.
Q46hhi6vaka O3B_p476BQ" alt="*">
Ford Ranger lắp ráp về đại lý phân phối tại Hà Nội. Đoàn Dũng
Ranger xuất hiện tại nước ta vào 2001 cũng làm việc dạng gắn ráp, tiếp đến chuyển sang nhập khẩu từ 2009 tới nay. Chiếc chào bán tải Mỹ đi một mạch từ vị thế của một tân binh lên hàng hút khách nhất phân khúc. Doanh thu lũy kế của Ford Ranger mang lại tháng 6/2021 đạt hơn 100.000 xe. Vào 10 năm sát nhất, doanh số của mẫu chào bán tải Mỹ luôn luôn chiếm hơn 60% thị trường phân khúc, phần còn lại của các Toyota Hilux, Mazda BT-50, mitsubishi Triton, Isuzu D-Max, Nissan Navara.
Ford Ranger hiện nay là sản phẩm chủ lực doanh số của hãng sản xuất tại Việt Nam. Các năm sát đầy như 2019, 2020, góp phần về thị trường doanh số của Ranger cho liên kết kinh doanh Mỹ đạt theo lần lượt 41% với 53%.
Việc gắn thêm ráp Ranger bắt đầu khi Ford Việt Nam xong giai đoạn một của dự án mở rộng nhà máy thêm vào và thêm ráp trị giá bán 2.000 tỷ việt nam đồng của hãng tại Hải Dương. Hiệu suất xe nâng tự 14.000 xe lên 40.000 xe/năm.
Sau hai mươi năm nhập khẩu chủ yếu hãng từ Thái Lan, dòng xe bán chạy số 1 trong phân khúc xe buôn bán tải Ford Ranger đã chấp thuận lắp ráp trên Việt Nam. Ráng cho nhập khẩu về phân phối như trước đó đây, từ ngày 15/7 mẫu mã xe cung cấp tải Ford Ranger sẽ tiến hành xuất xưởng từ xí nghiệp sản xuất Ford hải dương áp dụng quá trình lắp ráp toàn cầu của tập đoàn Ford Motor.
Ford Ranger là sản phẩm thứ nhất đến trường đoản cú việc xong giai đoạn một của dự án đầu tư chi tiêu nâng cấp không ngừng mở rộng nhà máy chế tạo và gắn thêm ráp xe hơi Ford thành phố hải dương trị giá 2 ngàn tỷ đồng, được khởi cồn từ đầu năm 2020 của Ford Việt Nam. Đây là cách đi đặc biệt của hãng xe Mỹ trong bối cảnh ngành công nghiệp ô-tô Việt Nam đang có những tín hiệu cải cách và phát triển mới bất chấp ảnh hưởng bởi dịch COVID-19.
Dưới đấy là một số hình ảnh dây chuyền gắn thêm ráp xe buôn bán tải Ford Ranger tại nhà máy Hải Dương. Xưởng hàn đạt mức tự động hóa hoá tới 90%
Công nhân nhà máy di chuyển một phần thân xe với sự hỗ trợ của dây chuyền lắp ráp tự động
Hệ thống robot hàn khung dưới gầm xe Ford Ranger
Ford Ranger dịch chuyển từ phân xưởng hàn sẵn sàng vào xưởng sơn
Quy trình đánh được auto hoá trọn vẹn giúp bảo đảm chất lượng cao nhất cho mặt phẳng sơn theo tiêu chuẩn của Ford
Ford Ranger vào quy trình lắp ráp điện sau khoản thời gian hoàn tất quy trình sơn
Hệ thống băng mua giúp chuyên chở khung xe từ trên đầu vào mang lại đầu ra, giúp về tối ưu thời gian và sức lao động
Mỗi mẫu xe Ranger vn đều yêu cầu vượt qua đầy đủ chuỗi các bài test nghiệm chặt chẽ theo tiêu chuẩn chỉnh của Ford Motor:
Đường test địa hình trong xí nghiệp sản xuất Ford Hải Dương, đảm bảo quy trình demo nghiệm nghiêm nhặt của Ford toàn cầu
Ford Ranger kiểm demo địa hình và hệ thống điện tử trước lúc nghiệm thu sản xuất:
Ford Ranger trả tất các bước thử nghiệm trước khi rời xưởng
Tổng chủ tịch Ford vn Phạm Văn Dũng (bên trái) cùng ông Phạm Xuân Thăng, bí thư tỉnh uỷ thành phố hải dương trong lễ đón dòng Ranger xuất xưởng
“Chúng tôi từ bỏ hào lúc nói rằng, Ford Ranger là chủng loại xe khai mở phân khúc thị trường bán thiết lập đa dụng tại thị phần ô đánh Việt Nam. Cột mốc 20 năm xuất hiện tại thị phần với các kết quả 100.000 xe của Ranger đã là hễ lực bự để đội ngũ Ford Việt Nam tiếp tục cố gắng cải thiện chất lượng hàng hóa và dịch vụ thương mại để đáp ứng nhu cầu những tiêu chuẩn ngày một cao tới từ khách hàng”, ông Phạm Văn Dũng, tgđ Ford nước ta chia sẻ.
Tính đến thời khắc hiện tại, với 80% tổng mức đầu tư chi tiêu được hoàn thành, xí nghiệp Ford thành phố hải dương đã được đồ vật nhiều công nghệ mới tiến tiến, cùng những cách tân sâu rộng về chuyên môn trong dây chuyền sản xuất.
Ford Ranger gắn thêm ráp hiện đã xuất hiện tại thủ đô Ford. Xin kính mời toàn thể Quý khách hàng qua tham quan du lịch trải nghiệm.
