(PLO)-Các mẫu Ford Ranger 2003, 2007 cùng 2008 là ba dòng xeđược fan dùng đánh giá là tồi tệ tuyệt nhất về rượu cồn cơ, khối hệ thống truyền cồn và hệ thống lái.

Ford ban đầu sản xuất Ranger vào khoảng thời gian 1983 để xâm nhập vào nghành nghề xe cung cấp tải hạng trung. Mặc dù F-150 của Ford là là loại xe bán tải độ lớn lớn bán chạy nhất thị trường.

Bạn đang xem: Ford ranger có bền không

*

Những mẫu mã xe được biết tồi tệ độc nhất vô nhị của Ford Ranger. Ảnh: Hotcars.

Tuy nhiên, Ford Ranger đã gặp gỡ phải một số vấn đề trong suốt trong năm qua.

Chúng ta hãy coi xét tía mẫu xe được biết tồi tệ tốt nhất của Ranger cầm cố hệ thứ ba về độ tin cậy và tuổi thọ của chúng.

Là đầy đủ mẫu xe pháo có vấn đề nhất của Ford Ranger

*

Mẫu xe 2003, 2007 và 2008 là phần nhiều mẫu xe pháo có sự việc nhất của Ford Ranger. Ảnh: Hotcars.

Theo website Khiếu nài nỉ xe hơi, rộng 70 chủ mua đã năng khiếu nại tương quan đến Ford Ranger, khiến nó thay đổi mẫu xe chạm chán nhiều vấn đề nhất trong năm.

Nhiều báo cáo cho thấy loại xe Ranger 2003 liên quan đến những vấn đề về hễ cơ.

Nhiều người sử dụng phàn nàn music lạch cạch phát ra từ hệ thống truyền động, xe tốn nhiên liệu quá nhiều và mất kĩ năng tăng tốc.

Các vấn đề bước đầu xuất hiện sau khoản thời gian lái xe cộ được 40.000-50.000 dặm (tương tương 46.000 - 80.000 km).


Ranger 2003 còn gặp sự nắm về hệ thống hộp số tự động. Vỏ hộp số đắn đo dẫn mang lại bánh răng vận động không liên tục.

Các chủ download đã không kiếm ra được chiến thuật cho vấn đề này, thậm chí nhiều người dân đã tiêu hao hơn 1.000 đô la (tương đương 23 triệu đồng) tuy thế vẫn không tương khắc phục.

Ford Ranger 2007 có tiếng kêu trong tay lái lúc xe chạy được 1.800 dặm (tương đương 2.880 km).

*

Các vấn đề bắt đầu xuất hiện sau thời điểm lái xe được 40.000-50.000 dặm. Ảnh: Hotcars.

Ford vẫn triệu hồi Ranger 2007 những lần vì chưng sự cầm với bộ bơm túi khí phía trước. Vào trường hợp xảy ra va chạm, túi khí phía trước hoàn toàn có thể phát nổ và khiến cho người ngồi trong xe bị mến do các mảnh kim loại sắc nhọn.

Nhiều quý khách hàng sử dụng vẫn phàn nàn về việc nhận được thư tự Ford liên quan đến vụ việc này và không sở hữu và nhận được giải pháp khắc phục kịp thời.

Vấn đề tương tự như với túi khí cũng xảy ra với Ford Ranger 2008. Ranger 2008 còn chạm chán vấn đề về việc hệ thống điều hòa không khí,hệ thống này chạy nghỉ ngơi mọi chính sách ngoại trừ “OFF” hoặc “VENT”.

Các chủ mua đã vô cùng thuyệt vọng với vụ việc này vày nó tác động nặng nài đến tài năng tiết kiệm xăng của xe.

Ngoài ra, Ford Ranger 2008 còn lộ diện rỉ sét trên các tấm thân xe, lúc xe mới chạy khoảng 68.000 dặm (tương đương 108.800 km).

Cần bảo dưỡng đúng cách

*

Bảo dưỡng đúng cách có thể kéo dài tuổi thọ của Ford Ranger lên hơn 300.000 dặm. Ảnh: Hotcars.

Xem thêm: Top 9 địa điểm phụ kiện điện thoại quận 7, tp, phụ kiện điện thoại quận 7

Theo nhiều nguồn tin ô tô uy tín khác nhau, Ford Rangeró rất có thể chạy được 300.000 dặm (tương đương 480.000 km) không tồn tại vấn đề nếu như bạn bảo chăm sóc đúng cách.

Trung bình, một tín đồ ở Mỹ lái xe khoảng chừng 14.000 dặm (tương đương 22.400 km) một năm. Xét đến Tuổi thọ, Ranger ngang ngửa với người anh lớn của chính mình là F-150.

Việc theo đúng lịch bảo dưỡng định kỳ của nhà sản xuất là rất đặc trưng để giữ đến Ford Ranger luôn hoạt động tốt.

Một số dịch vụ thiết yếu bao gồm:

Cứ sau 10.000 dặm cần tiến hành thay nhớt bộ động cơ và cỗ lọc dầu, luân chuyển lốp, chất bôi trơn trục và khớp.

Sau 20.000 dặm, thay bộ lọc bầu không khí trong cabin.

Cứ sau 100.000 dặm, nuốm nước có tác dụng mát đụng cơ, kiểm tra đai truyền động và cầm bugi.

Cứ sau 150.000 dặm, người tiêu dùng cần nạm dầu ước trước và ước sau (AWD) và dây đai dẫn động.

Theo trang web Repair
Pal, giá thành sở hữu thường niên cho một mẫu Ford Ranger vào tầm 615 đô la (tương đương 14 triệu đồng), cao hơn nữa một chút so với mức trung bình 548 đô la (khoảng rộng 12 triệu đồng) cho xe bán tải hạng trung.

Ford Ranger vẫn chính là chiếc xe cài đặt hạng trung bền bỉ ngoài trừ 3 mẫu

*

Ford Ranger vẫn luôn là chiếc xe sở hữu hạng trung bền vững ngoài trừ 3 mẫu. Ảnh: Hotcars.

Cho em hỏi xe Ford Ranger Wildtrak gồm bền ko ạ
Tính thiết lập nhưng nge các cụ ông cụ bà bảo xe cộ Mỹ nhanh xuống xe cấp tốc hư hơn xe Nhật với ko bền bằng xe Nhật tuyệt là làm cho em Toyota Hilux đến bền chắc
Vì bên đất nước thái lan xe Hilux bán chạy gấp 3 lần Ranger
*


Tuổi32Nơi ở
Km8 con đường Giải Phóng, Hoàng Mai, Hà Nội
Cho em hỏi xe cộ Ford Ranger Wildtrak tất cả bền ko ạ
Tính thiết lập nhưng nge các cụ ông cụ bà bảo xe pháo Mỹ nhanh xuống xe nhanh hư rộng xe Nhật và ko bền bằng xe Nhật
Hay là làm em Toyota Hilux cho bền chắc
Vì bên thái lan xe Hilux bán chạy gấp 3 lần Ranger
cụ ra ngoài đường thấy chạy những xe làm sao thì download thôi ạquan trọng là tùy từng thị phần mà bao gồm thêm phiên bản, thêm lựa chọn, thêm option, Ranger làm việc Việt Nam ngoài ra là full các tính năng technology hỗ trợ người lái xe rồi ạ
*


Cho em hỏi xe pháo Ford Ranger Wildtrak bao gồm bền ko ạ
Tính sở hữu nhưng nge các cụ ông cụ bà bảo xe cộ Mỹ cấp tốc xuống xe cấp tốc hư rộng xe Nhật với ko bền bằng xe Nhật xuất xắc là làm cho em Toyota Hilux mang lại bền chắc
Vì bên vương quốc của những nụ cười xe Hilux hút khách gấp 3 lần Ranger
Em chạy cả hai bé đều bản cao tuyệt nhất ở vn (Hilux phiên bản G 2017, Ranger bản WT 3.2 2015) nên gồm nhận xét ngăn nắp như sau: Về độ ồn khi ngồi trong ca-bin Hilux ồn hơn các so cùng với Ranger.Về cảm xúc lái Hilux không bởi Ranger, quản lý không cứng cáp xe bởi Ranger
Về chất lượng độ bền xe Ranger em chạy rộng 3 năm có mỗi nhược điểm là cứ khô dầu lại phải đổ, định kỳ cố kỉnh dầu, bảo trì tại thương hiệu và không hẳn sửa chữa mặc dù chạy được hơn 14 vạn.Em không hẳn người của Ford cần trải nghiệm ra làm sao thì Em nói vậy.
Em chạy cả hai con đều phiên bản cao tốt nhất ở việt nam (Hilux bản G 2017, Ranger bản WT 3.2 2015) nên bao gồm nhận xét gọn ghẽ như sau: Về độ ồn lúc ngồi trong ca-bin Hilux ồn hơn những so cùng với Ranger.Về cảm giác lái Hilux không bởi Ranger, quản lý không chắc chắn xe bởi Ranger
Về thời gian chịu đựng xe Ranger em chạy hơn 3 năm bao gồm mỗi điểm yếu là cứ khô dầu lại bắt buộc đổ, định kỳ nạm dầu, bảo trì tại hãng sản xuất và không hẳn sửa chữa tuy vậy chạy được hơn 14 vạn.Em không phải người của Ford buộc phải trải nghiệm ra sao thì Em nói vậy.
Cụ cho tí cảm giác sau 14 vạn đi ạ, em thấy 3 năm mà chạy từng ấy cũng khá nhiều đấy nhỉ, trung bình ngày nỗ lực chạy rộng trăm cây số!

Cụ mang đến tí cảm giác sau 14 vạn đi ạ, em thấy 3 năm nhưng chạy từng ấy cũng rất nhiều đấy nhỉ, vừa đủ ngày chũm chạy hơn trăm cây số!
Trước khi có Ranger tôi chạy Dmax
Cảm nhận trên You
Tube gồm rất nhiều bạn có thể tham khảo.Cảm nhận bình thường nhất là xe cộ lành, với trang bị bình an và một thể nghi nói theo một cách khác là nhất phân khúc thị trường đã đem về cho chủ xe sự yên trung ương khi vận hành. Từng một điểm chưa vừa ý cho lắm là hệ thống điều hoà có vẻ như thua xe Nhật,hệ thống có tác dụng lạnh đủng đỉnh hơn.
Trước khi gồm Ranger tôi chạy Dmax
Cảm thừa nhận trên You
Tube có rất nhiều chúng ta có thể tham khảo.Cảm nhận bình thường nhất là xe lành, cùng với trang bị an toàn và tiện thể nghi có thể nói rằng là nhất phân khúc đã đưa về cho nhà xe sự yên trung khu khi vận hành. Từng một điểm chưa ưng ý cho lắm là khối hệ thống điều hoà có vẻ thua xe Nhật,hệ thống làm cho lạnh lừ đừ hơn.
Em. Vồ cập nhất là độ bền bỉ bình an khung gầm cứng và chắc hẳn rằng ổn định ít lỗi vặt
Còn cân bằng ko quan trọng đặc biệt lắm
Em. Thân yêu nhất là độ bền bỉ an toàn khung gầm cứng và chắc chắn là ổn định ít hỏng vặt
Còn điều hòa ko quan trọng đặc biệt lắm
Trước khi bao gồm Ranger tôi chạy Dmax
Cảm nhận trên You
Tube tất cả rất nhiều chúng ta cũng có thể tham khảo.Cảm nhận phổ biến nhất là xe pháo lành, cùng với trang bị an ninh và luôn tiện nghi nói cách khác là nhất phân khúc thị trường đã đem đến cho nhà xe sự yên trọng điểm khi vận hành. Mỗi một điểm chưa vừa lòng cho lắm là khối hệ thống điều hoà có vẻ như thua xe Nhật,hệ thống làm lạnh lờ lững hơn.
Em thì chỉ đủ điều kiện chạy Xls 2016 mới hơn 3 vạn tí, cơ bạn dạng là ko gồm gì để chê cả, chỉ ngại ngùng chạy phố tắc con đường thôi. Kim chỉ nam của em sau này chắc rằng sẽ vẫn luôn là xe gầm cao.
Em thì chỉ đủ đk chạy Xls năm nhâm thìn mới hơn 3 vạn tí, cơ phiên bản là ko tất cả gì nhằm chê cả, chỉ mắc cỡ chạy phố tắc con đường thôi. Mục tiêu của em sau này có lẽ sẽ vẫn là xe gầm cao.
Chạy đường trường rất bình ổn cụ ạ, nuối tiếc là bản năm nhâm thìn ko có cân bằng điện tử cần nếu cua cấp 90 độ với vận tốc trên 70 km/h thì cảm giác hơi hại (trường đúng theo này là vì mình ko quen mặt đường thôi). Từ bỏ 2017 có thăng bằng điện tử chắc chắn sẽ ổn định hơn. Em thấy năm nhâm thìn ko gồm khởi hành ngang dốc cũng là đáng tiếc. Với Ranger, em thấy bạn dạng xls cùng wildtrack là đủ.
Em. Thân thiết nhất là thời gian chịu đựng bỉ an toàn khung gầm cứng và chắc hẳn rằng ổn định ít hư vặt
Còn cân bằng ko quan trọng đặc biệt lắm
Nếu chỉ xem xét khung gầm thì bé Hilux gọi bé Ranger bằng cụ. Điểm gì thì điểm này xe Mỹ luôn luôn luôn hơn các xe khac trong cùng phân khúc. Khung của Ranger lúc nào cũng to như dòng bắt chân ý

Bạn cũng có thểThích